影/2萬人搶訂，納智捷重返榮耀 直擊LUXGEN n⁷魅力何在

LUXGEN n⁷在9月1日啟動預售，兩天內狂吸1.5萬張訂單，官網一度癱瘓，活動緊急先喊卡。鴻海科技日再次重啟接單，3天時間又湧入8千張訂單。目前至少已有2萬3千人掏出千元下訂。納智捷如何說服人們掏錢下訂LUXGEN n⁷，就讓經濟日報的鏡頭帶您直擊，除百萬有找的價格，LUXGEN n⁷還有什麼獨到魅力。

LUXGEN n⁷以鴻華先進的Model C量產版為基礎，車長4,695mm，軸距達到2,920mm，由於兩輪距離比一般燃油車更長，乘坐空間更為開闊。根據納智捷規劃，n⁷將會推出5人座與5加2座椅的版本。

根據已發布資料，LUXGEN n⁷將分成3種動力，包含續航里程達420公里的標準版，時速能在7秒內從0加速到100公里。長程版續航力將提升到700公里。性能版則預計搭載雙電機，零百加速將一口氣縮短到3.8秒。

LUXGEN n⁷車頭搭載了LED日行燈，納智捷家族獨有的L型方向燈。為了降低車頭風阻，還特別設計了S-Duct導流風口。內裝部分，駕駛座搭配12.3吋的電子儀表板。此外，還有由納智捷與鴻華共同開發的15.6吋中控螢幕，可以調整車內溫度、控制音樂等。

由於是原生電動車款，LUXGEN n⁷後座地板是平整的地板，即便是3人入座也能感受到它十分寬敞。n⁷甚至搭配了玻璃全景式天窗，讓頭部空間更加開闊。

納智捷補充，Level 2+ ADAS輔助駕駛，包含主動車距調節、車道維持置中，都會是n⁷全車系標準配備，除了主動車距調節外，也有車道維持置中的功能。

左自生：3個月能消化1.5萬訂單 納智捷搶當台灣電動車龍頭

由於LUXGEN n⁷旗開得勝，預售期間就取得好成績，但近期不少車廠交車遙遙無期，等車時間動輒數月起跳。媒體好奇，納智捷能否順利消化龐大訂單。納智捷董事長左自生說明，裕隆汽車全盛時期一個月能生產1萬量汽車，因此產能不是問題，「預計1.5萬張訂單，上市後3個月就能消化完成」。

電動車市場逐漸發酵，過去銷售成績始終不如預期的納智捷，寄望能靠著擁抱電動車重返榮耀。裕隆集團董事長嚴陳莉蓮說：「n⁷不只是新車，更是新起點。」納智捷也同步更新品牌識別形象。

2021年台灣電動汽車掛牌數達7,001輛。左自生認為，預期2023年LUXGEN n⁷加入戰局後，台灣電動車市場將進入嶄新局面。目標是在2024年拿下台灣電動車市場一半市占。

2022年截至9月為止，電動汽車掛牌數已經達到9,362輛。其中，第一名是特斯拉的Model 3，第二名是保時捷的Taycan，第三名則是起亞(KIA)的EV6。