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美持續升息、歐陸戰爭未平、陸封控強硬,面對這場「科技新冷戰」,台灣年營收千億元的科技業CEO 2023年最擔心的是?


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通膨及升息波及海空運 台驊投控9月營收月減19%

本文共635字

中央社 記者潘智義台北7日電

台驊投控今天公布9月合併營收新台幣16.12億元,月減19.2%,年減60.66%,主因全球市場需求受通膨及升息影響,海運及空運市場需求皆較8月下滑。

台驊投控發布新聞稿指出,累計前9月合併營收239.95億元,年減3.72%;前9月海運業務營收171.97億元,占集團營收比71.67%,年減2.71%,空運業務年減13.41%、鐵路業務年減11.88%、內貿物流年增達19.3%。

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台驊投控說明,9月營收衰退主因在市場貨運量疲軟、港口擁堵有所緩解以及市場負面情緒加劇,貨櫃航運市場在9月顯著走軟,近幾週現貨運價下降速度加快,尤其美西航線較月初大幅下跌40%。

上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已從年初最高點5109跌至9月底來到1922,跌幅達62%。由於全球通膨高漲及施行貨幣緊縮政策,加上俄烏戰爭未平息,持續影響能源價格維持高點,導致消費市場需求疲弱,航運市場旺季不旺。

台驊投控認為,由於美西對來自中國的需求顯著減少,3大聯盟已採取積極措施重新平衡其運力,利用空白航班策略減少艙位供給壓力,根據航運諮詢機構Drewry的統計,3大航運聯盟預計將縮減跨太平洋、大西洋、歐洲、地中海等遠程航線,在第40週到44週間,計劃的738航次中宣布取消118次航行,取消率16%。

同時,近期運價已跌破部分航商成本,有許多中小規模的貨櫃航商退出美西市場;因此,若第4季歐美感恩節、聖誕節等消費旺季,庫存能有效去化,而後在亞洲地區農曆年前拉貨效應下,運價或許有機會止跌回穩。

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