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邁向2030年公車全面電動化目標 承德幹線48輛電動公車完成締約

本文共644字

經濟日報 記者楊文琪/台北即時報導

承德幹線48輛電動公車,於今(21)日在北市交通局長陳學台及公運處處長常華珍等見證下,由大南汽車董事長賀政及華德動能科技公司董事長蔡裕慶完成簽約,目標於2023年4月上路營運;另公運處說明台北市電動公車數量已達全國第一,共計336輛上路服務,宣示未來仍將持續推動綠能運具,朝2030年公車全面電動化目標邁進。

公運處說明,承德幹線為大南汽車首條導入電動公車路線,規劃全線汰換為電動公車,其計畫已於今(2022)年6月由交通部完成示範型計畫評選,並獲交通部同意補助購置48車輛,經大南汽車完成採購作業後,於今日完成簽約,後續將由華德動能公司進行該批電動低地板車輛製造。

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承德幹線路線服務水準為尖峰4-6分/班、離峰5-20分/班,行駛動線係自北投地區行經承德路、南京東路及光復南路等路廊連接至信義區,並串聯圓山轉運站、市府轉運站、士林商圈、信義商圈、台北醫學大學及12處捷運站等重要交通節點,年運量約為800萬人次,提供沿線民眾更舒適、環保的大眾運輸服務。

公運處表示,大南汽車購入電動公車對台北市推動電動公車政策具有指標性意義,朝市區公車全面電動化更進一步。為配合行政院宣示2030年市區公車全面電動化目標,台北市自2021年起不再補助客運業者購置燃油車輛,除現有336輛電動公車外,包含承德幹線在內尚有113輛籌設中,560輛刻向交通部申請補助購置中,未來仍持續協助客運業者向交通部申請電動公車相關補助,並配合公車業者車輛屆齡期間逐年汰舊換新,朝2030年市區公車3,500輛全面電動化邁進。

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