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中鋼10月及第4季全產品基價 平均調降2.64%

中鋼開出新盤價,10月及第4季全產品基價平均調降2.64%。(本報系資料庫)
中鋼開出新盤價,10月及第4季全產品基價平均調降2.64%。(本報系資料庫)

本文共1274字

經濟日報 記者廖賢龍/即時報導

中鋼(2002)(2002)開出新盤價,10月及第4季全產品基價平均調降2.64%。

中鋼考量下游用戶仍面臨終端需求不振及需長時間去化庫存,同時對抗低價進口鋼品威脅,維護國內下游用鋼產業健全經營環境,這次盤價續採「順勢、合宜、多元」的一貫訂價原則,第4季的季盤產品因國際行情近三個月價格變化激烈,審酌國內用鋼產業狀況及庫存跌價損失,而予以每噸調降1,000~2,000元;10月月盤產品則因逐月已貼近國際行情調整價格,加上煤鐵原料及能源成本仍居高不下,強化鋼廠挺價信心,帶動國際鋼市加速觸底並醞釀反彈,復以考量客戶庫存跌價損失,故10月平盤開出,協助客戶蓄積向上動能。

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全球經濟充滿不確定性。國際通膨高漲,美國Fed維持貨幣緊縮政策,強勢美元使亞洲與新興市場貨幣加速走貶;俄烏戰爭未平,七大工業國(G7)加重對俄制裁,俄羅斯採停供天然氣反制,加深歐洲能源短缺;中國大陸受疫情反覆及封控影響,導致終端消費放緩,經濟表現欠佳。IMF下修今年全球經濟成長率至3.2%,台灣全年GDP成長率可達3.76%,表現相對穩定,然而受全球經濟成長放緩影響,後續發展仍充滿挑戰。

供給端方面,歐洲能源危機造成天然氣價格飆漲,德國於10月起課徵天然氣稅,加重鋼鐵產業負擔,ArcelorMittal為降低損失,陸續關閉德國、法國、西班牙等高爐。POSCO受到強颱侵襲災情嚴重,浦項廠部分設備與產線停機維修,導致鋼材延遲供應。中國大陸碳中和目標不變,持續大力推動供給側改革,現階段中國大陸鋼材社會庫存已降至近四年來最低點,為供給面帶來正向的支撐。

需求端方面,中國大陸10月16日召開二十大會議後預期加大刺激經濟力道,提振建築、汽車、家電用鋼需求釋出。美國消費支出持續加速,歐美亦陸續宣布各項振興政策並落實基礎建設,構築鋼鐵基本面長期趨勢利好。行政院明(2023)年總預算中與用鋼需求相關的「公共建設」規模近6千億元,亦較今年大幅成長32%,將有效提升國內用鋼需求。

成本與價格方面,歐亞為主地區天然氣供應短缺改用燃煤,造成發電用燃煤價格高於煉鋼冶金煤,促使近來澳洲冶金煤價格同步翻揚。歐美鋼廠為反映煉鋼原料成本相繼提漲,歐洲ArcelorMittal宣布自今年10月起熱軋產品每公噸調漲20~70美元;美國Nucor熱軋每公噸調漲61美元,美國Cleveland-Cliffs及NLMK每公噸更調漲83美元;中國大陸寶武、鞍本鋼廠10月出廠價皆以平盤開出,顯示鋼價落底趨勢。

9月14日財政部關務署公告針對進口鋼板、鍍鋅反傾銷稅落日調查結果,分別對自中國大陸、韓國進口的鍍鋅鋼品,以及對自巴西、大陸、印度、印尼、韓國及烏克蘭進口的碳鋼鋼板,按核定稅率繼續課徵反傾銷稅,即日起至2027年9月13日,為期五年,以阻絕不合理低價進口料擾亂國內市場,維護我國鋼鐵產業及國家經濟利益,提振國內鋼市信心。

因應國際鋼市變化,中鋼公司適度調節產銷、減緩市場供應衝擊,同時搭配多元配套行銷方案,強化客戶接單競爭力,企盼客我同舟共濟,努力克服嚴峻挑戰,緊抓鋼市落底後市場拐點、掌握商機、追求共好,重返成長軌道。

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