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TOYOTA碳中和品牌形象館 成信義區打卡新景點

本文共799字

經濟日報 記者黃淑惠/台北即時報導

TOYOTA不同於Tesla等純電動車新創公司,必須思考每個市場的能源結構來研發適合的產品。TOYOTA總代理和泰汽車在全台巡迴展出「TOYOTA碳中和品牌形象館」,讓民眾能更了解達到碳中和還有許多的選擇,今(12)日起在台北信義區微風南山展出,9月2日-9月11日高雄、9月16日-9月25日台中參觀。

TOYOTA車輛本部長劉傳宏分析,TOYOTA作為節能車的領導品牌,同時身為研發電動化車輛技術的先行者,讓民眾更了解TOYOTA達成碳中和目標的全球電動化戰略,以「量產適合更多人的電動化車款」為長期目標,因應全球不同地區的需求,逐步推出HEV油電複合動力車、PHEV插電式油電複合動力車、FCEV氫燃料電池電動車、BEV電池電動車等多元電動化車款,以滿足各種顧客的需求,進而實現碳中和的願景。

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今(12)日起全台巡迴展出「TOYOTA碳中和品牌形象館」,首站就在台北信義區微風南山,現場展出TOYOTA電動化車款中的插電式油電複合動力車 PRIUS PHV讓民眾近距離賞車體驗,並同步推出汰舊換新優惠價104.9萬元的專屬優惠活動;「TOYOTA碳中和品牌形象館」透過趣味的體感互動小遊戲,讓民眾以輕鬆的方式認識TOYOTA電動化車款的四種不同動力。

碳中和問題已經是全世界都非常重視的議題,為了提供全世界消費者更多選擇,TOYOTA已推出各種電動車相關產品,純電車也投入350億美元研發預算,推出30款電動車產品;其中,bZ4X就是其中一款產品,這款車也是TOYOTA在台灣導入第一款純電動車。

汽車達人分析,電動車還是要去探討有沒有使用到純淨電力來源,電池電動車在台灣目前也無法使用到純淨電力,所以要達到行駛零汚染還有一段距離,這個問題在國際上也有是許多國家面臨的問題;而且電動車的電池是大型鋰電池,廢棄電池也是一個大型污染物,在交通工具上的選擇,確實需要考量更多的方式,才能達到節能減碳的目標。

TOYOTA碳中和品牌形象館快閃活動首場台北站於8/12(五)~8/21(日)在...
TOYOTA碳中和品牌形象館快閃活動首場台北站於8/12(五)~8/21(日)在信義區微風南山展出。和泰車提供
TOYOTA碳中和品牌形象館快閃活動現場展出TOYOTA電動化車款PRIUS P...
TOYOTA碳中和品牌形象館快閃活動現場展出TOYOTA電動化車款PRIUS PHV。和泰車提供
TOYOTA碳中和品牌形象館快閃活動現場夜晚成為信義區新景點。黃淑惠攝
TOYOTA碳中和品牌形象館快閃活動現場夜晚成為信義區新景點。黃淑惠攝

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