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產險拖累!和泰車第2季EPS-1.49元、上半年EPS 6.37元

本文共905字

經濟日報 記者邱馨儀/台北即時報導

和泰車(2207)(2207)第2季財報出爐,受產險提列損失影響,第2季稅後純益虧損8.14億元,每股稅後純益虧損1.49元。上半年稅後淨利34.8億元,每股稅後淨利6.37元。

和泰車上半年營收下降幅度有限,上半年合併稅後淨利卻較同期減少五成之多,除了大陸相關事業因封城及缺料衰退之外,最大衝擊來自和泰產險因防疫險所賠付及提列的「保險理賠準備金」;和泰產險1-6月稅後虧損45.26億,近期已準備進行資產出售與增資作業,以因應防疫險理賠造成的巨額損失。和泰汽車表示,母公司將全力支持和泰產險提出之增資計畫,相關細節雖目前仍在規畫中,但和泰集團持續配合政府防疫政策,並本於企業社會責任及對保戶的承諾,以顧客權益為最優先考量。

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和泰車今(11)日董事會後公告上半年財報結果,今年1~6月合併營收為1,153億,較去年同期減少153億(年減11.72),主要來自全球車用晶片短缺,加上烏俄戰爭及中國封城影響部份零組件生產及物流運送,導致車輛供貨不足,雖滿手訂單卻無法交車進而影響營收。另,上半年台灣疫情升溫,也短暫影響新車市場買氣,故今年1~6月總市場台數較去年同期減少1.9萬台,總計為20.3萬台(去年比91.6)。

和泰汽車在大環境因素不利的影響下,所代理的TOYOTA、LEXUS仍交出亮眼成績,上半年整體市佔率達到34.7%(去年同期32.4%,年增2.3)。其中,TOYOTA國產車系銷售力道強勁,且國瑞生產狀況穩定充足,前半年仍維持與去年相當之6萬台水準,在疫情中一枝獨秀表現突出;再加上車輛維修服務獲利穩健,及集團子公司『和潤企業』、孫公司『和雲行動服務iRent』等營收增加,為母公司和泰汽車挹注22.8億營收(年增27.37)。故,雖台灣車市整體狀況不佳,和泰車相較其他同業,在上半年營收表現上仍展現其堅強實力。

和泰汽車主管指出,因車輛及週邊業務發展、獲利狀況均十分穩健,加上營運資金及借款額度充裕,絕對足以支應和泰產險之增資需求,也不會有資金流動性風險,且和泰產險本次防疫險理賠為一次性事件,對母公司僅為短期影響,對未來營運深具信心;集團內各單位亦上下齊心,積極進行各項費用樽節,有把握能度過此次挑戰。

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