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長榮海運（2603）（2603）全球貨櫃輪排名今年擠進第六名，長榮海運也拍出第一支自有船「長榮海運Ever Ace長範輪–旗艦領航、前瞻未來」的影片，讓國內的民眾見識到長榮海運擁有全球競爭力最強大的船隊魅力，上架不到1個小時，點閱率急速在攀升當中。
海運市場2020年開始進入多頭行情，長榮海運在新船加入下，業績不斷的寫下新高；尤其，2.4萬TEU的超大型貨櫃輪的加入後，長榮海運歐洲市場布局更是大大加分，現在長榮海運歐洲市場競爭力可以說是所向披靡。
長榮海運表示，Ever Ace長範輪為長榮海運第1艘24,000 TEU級A型貨櫃輪，於2021年7月28日交付營運，投入遠東-歐洲航線 (CEM)。在首航一周年之際，長榮海運特別精選長範輪首航時途經亞歐八大港口的英姿，剪輯成影片，象徵長榮朝向永續經營、綠色航運的目標邁進。
長榮海運配合營運規劃，持續進行汰舊換新、充沛運能，自2019年即訂造13艘A型船舶，預計於2026年交船完畢，為長榮船隊承載量最大的新型環保船。秉持著長榮一貫的環保理念，A型旗艦船在環保碳排、高效節能、安全性與船員舒適度的技術不斷提升，打造符合國際海事新船能效設計指數法規(Energy Efficiency Existing Ship Index, EEDI)的環保船隊。
此外，新船隊船身嶄新的亮綠色亦彰顯著信守環保永續的理念，期待為航運界的減碳貢獻一份心力，與地球長久共榮；長榮海運8成船舶船齡低於10年，而且全部符合各項規定，包括使用脫硫塔符合硫排放標準、NCR系統達到組織氮氧化物排放規定、壓艙水處理系統符合水排放標準及使用岸電系統減少碳排放。
法人分析，新船的威力逐漸在未來發酵，隨著IMO（國際海事組織）在海洋環保委員會議拍板，明年不符排碳標準的船舶，恐面臨減速的壓力，長榮海運競爭力脫穎而出。
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