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萬海股利配發歷年最高 全年營運仍朝超越去年努力邁進

萬海航運。本報系資料照
萬海航運。本報系資料照

本文共807字

經濟日報 記者黃淑惠/台北即時報導

萬海(2615)(2615)今(26)日召開股東會,會議由副董事長陳力主持,股東會除通過去年財報,同時也通過每股配發10.5元現金股利,加上1.5元股票股利,為歷年最高。今年展望全年營運仍朝超越去年努力邁進。

萬海2021年度全年營收累計2280.05億元,年增178.46%,全年稅後純益1033.43億元,每股純益(EPS)為42.35元,年增813%; 2022年第一季營收805.03億元,年增108.47%,營業毛利516.51 億元,年增169.76%,毛利率64.16%,年增14.58個百分點,營業利益488.57億元,年增 177.64%,營益率60.69%,年增 15.12個百分點,稅後純益406.12億元,年增176.42%,每股純益16.64元,各項數字創歷年同期新高。

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萬海分析,國際貨幣基金 (IMF) 預估2022年的經濟成長率為3.6%,2021年經濟成長率5.9%,預期全球經濟將持續復甦,惟成長力道趨緩;Alphaliner則預估2022年貨量需求增長4.9%,船舶運力供給增長4.3%,全年度對於航運業來說,仍是供不應求。

展望2022下半年度,俄烏戰爭、全球通膨加上供應鏈尚未完全脫離新冠疫情影響,疫情期間的缺櫃、缺工及塞港等問題,使企業更積極思考供應鏈的重新布局,未來供應鏈將有可能朝向區域化、在地化的形式存在,考驗著航運業的應變能力,公司將彈性調度航線及船舶,配合新造船及先前購入之二手船新增運力,相信可以因應緊接而來的下半年需求旺季,全年營運仍朝超越去年努力邁進。

為迎接未來經濟環境多變及海運市場競爭加劇的挑戰,公司將持續檢討現行航線規劃及組織功能,致力成為國際級的優良企業,並伺機開發新興市場,穩健增加航線布局來滿足客戶需求,成本面也將嚴控燃油及相關運輸成本,透過船舶加裝節油設備,將有效減少耗油及降低廢氣排放以充份發揮節能之效益,推動節能減碳,以善盡企業之社會責任,創造更佳業績。

萬海111年股東常會由副董事長陳力主持。萬海提供
萬海111年股東常會由副董事長陳力主持。萬海提供

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