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華航精準貨運策略奏效 4月貨收續達百億元

華航。記者季相儒/攝影
華航。記者季相儒/攝影

本文共1219字

經濟日報 記者黃淑惠/即時報導

華航集團(2610)(2610)4月合併營業收入為122.40億元,較去年同期增加13.66億元,增幅12.56%。主因為出口艙位需求穩健強勁,艙位維持高裝載率,雖4月份受油價上升影響,然運價仍保持高檔,提升整體貨運收入。

其中,客運收入為7.94億元,較去年同期增加1.65億元,增幅26.23%,也較前月增加15.45%,主因為各國邊境管制鬆綁,運能逐步恢復,致使整體客運收入成長;貨運收入為107.44億元,較去年同期增加11.35億元,成長11.81%,也較前月增加0.32%。

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貨運部分,華航充分掌握貨運市場脈動,因中國大陸執行區域封控措施,影響進出口市場及航班運作,華航貨運團隊快速調整區域線營運策略和運能配置,得以穩定航班裝載及維持高效貨收,亦充分利用航機運能及有效統籌艙位分配,其中除民生用品、生鮮及電商等貨品外,亦載運緊急防疫物資,持穩推升貨運收入,致使 4 月續站穩百億成績。

另受烏俄邊境衝突影響,部分歐洲往返東北亞地區航班尚未恢復正常運作,致使市場運力削減,推升亞洲往返歐洲艙位,帶動航空運價提升,華航增加歐洲線運能佈署,規劃阿姆斯特丹、法蘭克福等歐洲線航班增班,以客機腹艙載貨,並將最新引進的777F貨機投入法蘭克福航線,爭取歐洲航線更高的市占率。在整體艙位需求殷切下,華航也擇優載運高價、高效益貨品如消費性電子產品及設備,並配合短期高價包機需求,有效增裕營收。

除配合市場即時性載運需求,華航長期深耕半導體產業,深獲合作客戶信任,掌握半導體機台中長期合約,也持續穩定執行相關包機運往亞洲及美國等地。展望短期市場概況,美西碼頭工人談判情形未定、烏俄衝突變化及中國大陸封控後復產復工等不確定因素高,另也需關注國際油價走勢,華航將持續依市場脈動靈活調整策略,配合新增777F投入營運,以新機優勢擴增運能,繼續強攻貨運市場。

客運部分,除中國大陸地區因封控措施限縮航班以外,各國旅遊邊境陸續鬆綁,運能逐漸恢復,4月份東南亞及歐洲地區航班增加。雖旅運市場目前仍以剛性需求為主,華航積極為後疫情時代準備,長程航線5月中旬起美國洛杉磯增為每週四班,搭配安大略每週一班,往返加州大洛杉磯地區達每周五班;加拿大溫哥華則自5月起增為每周一班;6月起再新增紐約航線服務。區域線部分,5月起桃園-胡志明市每周增加為五班,桃園-馬尼拉增加為每周六班,東京羽田則增加為每周兩班,6月更增至四班,並以最新機隊 A321neo 執飛這條黃金商務航線。華航將持續檢視滾動式調整航班,期待與旅客再次相逢。

追求獲利增長的同時,華航亦積極將ESG策略內化成企業DNA,近日響應天合聯盟 SkyTeam「永續飛行挑戰」,特別規劃永續示範航班,以 ECO 服務為核心理念,從航路節油、機坪作業、網路報到至機上餐點與服務用品等,首創高達近百項環保、減碳作為,挑戰航班永續價值最大化,建構國內航空產業永續里程碑,未來將在可行的範圍內,逐步推展相關作為,與旅客攜手打造永續飛行環境。

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