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台灣新創研發低軌衛星球型馬達 搭乘SpaceX火箭上太空

本文共898字

經濟日報 記者彭慧明/即時報導

低軌衛星產業正夯,本土太空新創張量科技 (Tensor Tech)宣布,研發出的獨門球型馬達與將衛星姿態控制系統,已經與歐洲太空公司 SatRevolution 合作,此系統整合進 SatRevolution 一顆重量約 4 公斤的微型衛星 (Nano-Satellite),已經搭乘SpaceX的火箭,13日正式射入太空,若取得TRL 9(太空技術完備等級,Technology Readiness Level,等級從1-9)認證,將為台灣太空產品打上自有品牌、打進歐美主導的太空市場。

低軌道衛星的巨大商機,吸引地表上的兩大首富,包括特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk) 與亞馬遜創辦人貝佐斯 (Jeff Bezos) 投入,台灣更有完整的低軌衛星供應鏈。不過國家太空中心主任、「火箭阿伯」吳宗信則認為,未來台灣的機會除了做元件製造與代工生產之外,還需要經過太空測試認證,才能穩占商機。

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傳統上微型衛星利用三顆馬達去控制衛星姿態,但張量科技研發的球形馬達技術,將衛星姿態控制系統縮小到與傳統技術相比僅需三分之一的體積、重量與耗電量,並設計控制衛星在太空中,做 X軸、Y軸與Z軸旋轉的姿態判定與控制系統 (Attitude Determination and Control System, ADCS),這相當於飛機、或是車子上的引擎,是衛星不可或缺的子系統。

SatRevolution 公司在2021 年研製了四顆重量約4公斤的3U 立方衛星,其中一枚安裝張量科技姿態控制系統的衛星,在今年1月13號,透過 SpaceX 的 Falcon9 火箭,送上距離地表 550 公里的地太陽同步軌道。讓台灣本土技術跨足長期由歐美大廠壟斷的太空市場的第一步。

張量科技執行長顏伯勳表示,台灣有深厚的精密機械、電子資通產業的基礎,對於發展低軌道衛星這類極重視技術、與製造實力的產業非常有助益。衛星產業是一個單價、利潤高並且精緻化、具高度進入門檻的產業。台廠於現有的太空供應鏈中,多處在代工、元件製造等角色,能吃下的市場並不大,要往子系統、系統層級的產品或服務去發展,才更有機會在將來的商機中佔得一席之地。

張量科技研製的衛星姿態判定與控制系統。傳統的衛星姿態控制,都是使用三顆單軸馬達,...
張量科技研製的衛星姿態判定與控制系統。傳統的衛星姿態控制,都是使用三顆單軸馬達,分別控制衛星 X 軸、Y 軸與 Z 軸的角度。但張量科技使用一顆球型馬達,就做到近似於傳統三顆馬達的姿態控制效果,能替衛星省下空間、重量與電力。張量科技/提供
SatRevolution設計的3U 立方衛星,已經送上距離地表 550 公里的...
SatRevolution設計的3U 立方衛星,已經送上距離地表 550 公里的低地球軌道。左二為搭載張量科技姿態控制系統的衛星,安裝在衛星最底部的空間。張量科技/提供

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