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台美建科技貿易合作架構

提要

聚焦半導體、5G及電動車三大領域 台積、聯發科、鴻海、貿聯等添利多

本文共904字

經濟日報 本報綜合報導

台灣與美國昨(7)日宣布共同建立台美科技貿易暨投資合作架構(TTIC),鎖定半導體、5G、電動車等三大領域,促成雙方更進一步合作。這三大領域中,台積電(2330)(2330)、環球晶、聯發科、鴻海、貿聯-KY等指標台廠均已在美落地,與美國官方及當地企業關係密切,將優先受惠,扮演領頭衝的角色。

經濟部長王美花昨日與美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)進行視訊會談,宣布共同建立TTIC。王美花表示,TTIC讓台美能在關鍵領域促進交流合作投資,是台美更進一步合作。

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經濟部貿易局發文表示,台美TTIC於半導體、5G、電動車及其零組件等領域,均深具合作潛力,可結合雙方廠商互補優勢,擴大雙向投資,深化雙邊經貿連結。台灣也希望在各項合作基礎上,進一步與美方攜手拓展第三國基礎建設,以及協助我業者參與美國重建美好(BBB)計畫。

業界分析,TTIC使台美科技交流合作更緊密,鎖定半導體、5G、電動車三大領域,現階段已在美落地的台廠優先受惠。台積電已宣布在美國亞利桑那州建新廠,現正積極建置中,預計2024年量產,以5奈米切入,初期月產能2萬片,後續不排除擴建第二期廠房。

環球晶先後併購美商GlobiTech與美商SunEdison半導體部門,是目前在美國產能最大的半導體矽晶圓業者,除了在德州擁有6/8吋近50萬片磊晶片產能,在聖路易也有數萬片絕緣上覆矽(SOI)晶圓產能,就近提供美國大客戶。

聯發科在美國設有多個據點,包括奧斯汀、達拉斯、聖地牙哥等地,投入研發與銷售工作,過去也是台美5G合作搭橋的要員,預料也將在日後TTIC的5G合作中,扮演關鍵角色。

鴻海在美布局橫跨5G和電動車,威州廠主要生產工業4.0與AI、資料中心基礎設施及5G網路等高科技設備,預期2022年將會生產更多改變遊戲規則的高科技產品,展現投資威州的決心。

電動車方面,鴻海與Lordstown Motors在11月正式簽署2.3億美元俄亥俄州廠購買協議,鴻海除了將代工Endurance電動皮卡、Fisker平價車之外,俄州將成為鴻海在北美最重要的電動車製造和研發樞紐。

線束大廠貿聯-KY總部位於美國矽谷,是電動車巨擘特斯拉長期合作夥伴,也將受惠。

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