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鴻海代工Apple Car…更進一步

本文共554字

經濟日報 記者蕭君暉/台北報導

隨著電動車正快速成為科技產業下一個高速成長的產品,不僅是科技公司、汽車公司、新創公司都要投入,連世界各國政府都爭相親自帶隊投入,除了可以搭上電動車高速成長的浪潮,也可藉此改變經濟結構,避免被電動車的浪潮淹沒。

包括泰國國家石油公司(PTT)、印尼政府、沙烏地阿拉伯公共投資基金(PIF)都傳出將陸續與鴻海集團(2317)(2317)合作,因為電動車已經是不可逆的潮流,也代表著以石油為主的經濟體,終將成為過去式,為了長期經濟發展,這些擁有豐富石油與自然資源的大國,被迫做出改變。

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鴻海身為蘋果iPhone最大組裝廠,也是世界最大的EMS廠,並整合了電池、電機、電控三大系統,加上擁有軟體平台,可以說集電動車供應鏈於一身,自然成為世界各國政府,推動經濟轉型的合作對象。

以沙國來說,不能再滿足於賣石油,因為石油將愈賣愈少,石油價格可能愈來愈低。對印尼而言,當地豐富的礦藏資源,不能只滿足於作為電池的材料,而是要能進一步做成電池,甚至是打造成電動車生態系統,這都必須仰賴外部廠商的協助。

鴻海正在全球快速推進電動車版圖,未來有可能成為電動車界的Android,一旦鴻海展現更多電動車製造的實績,也就代表著,鴻海離代工傳聞中的Apple Car更進一步。鴻海在電動車產業,能否像智慧手機一樣,吃下蘋果與非蘋陣營兩大訂單,值得長期觀察。

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