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貨櫃輪近洋線下周漲價 挹注貨櫃三雄Q4獲利

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長榮、萬海近期發函給客戶,宣布調漲近洋線運價。長榮海運/提供

本文共764字

經濟日報 記者楊伶雯/台北即時報導

貨櫃輪近洋線漲聲響起,市場人士透露,目前每二個星期就漲價一次,長榮(2603)(2603)、萬海(2615)(2615)近期發函給客戶,宣布調漲近洋線運價,由於目前運價指數維持在高檔,加上第4季向來是貨櫃輪近洋線旺季,在漲價挹注下,法人看好貨櫃三雄第4季營運表現,預估獲利可望優於去年同期,呈現淡季不淡。

貨櫃輪近洋線運價上漲,除了是近洋線的傳統旺季效應外,還有先前因遠洋線運價上漲,不少船公司把船撥到美國線,導致近洋線缺船,在旺季時出現供需失衡,且比以往更加嚴重,在船舶吃緊下推升近洋線運價。

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長榮、萬海先後發函給客戶宣布調漲近洋線各區域市場運價,長榮從11月29日至12月10日將調漲台灣至菲律賓及台灣至東南亞運費,其中,高雄至菲律賓每TEU(20呎櫃)調高100美元以上,每FEU(40呎櫃)調高200美元,特殊櫃45呎調高200美元;高雄至菲律賓以外的全東南亞航點每TEU上調200美元以上,每40呎櫃調高400美元,特殊櫃45呎調高400美元。

萬海從12月1日起調漲北亞運費,包括日本、韓國航線每20呎櫃調漲150美元,每40呎櫃、40呎高櫃調漲300美元。

根據上周五公布的最新運價指數,已連續兩周走揚,主要是受惠東南亞運價上漲的激勵,其中遠東到地中海線止跌回升,遠東到美西線持平,位居新高的高檔;遠東到東南亞較前一周大漲32美元。

運價指數維持在高檔,且較去年同期大幅增加,法人預估貨櫃三雄長榮、陽明(2609)及萬海第4季營運獲利可望優於去年同期;貨櫃三雄今(25)日股價同步收高,長榮收在124.5元,上漲4.5元,漲幅3.75%;陽明收114.5元,上漲3.5元,漲幅3.15%;萬海收在157.5元,上漲3.5元,漲幅2.27%。

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