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勤業眾信:台廠汽車半導體營收 去年排亞太第二

本文共814字

經濟日報 記者程士華/台北即時報導

針對全球半導體市場發展,勤業眾信聯合會計師事務所今(26)日發布產業報告,內容指出,2020年亞太區汽車半導體營收來到121.9億美元,我國半導體相關營收約為8.2億美元,位居亞太第二;整體看來,亞太區當前占全球汽車半導體市場的三分之一。

勤業眾信表示,隨著全球環保意識升級、電動車需求激增,也帶動半導體市場,目前「台灣、韓國、日本、中國大陸」可謂是亞太區的半導體四強,主導了整個亞太區半導體上、中、下游的產業發展。

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勤業眾信高科技、媒體及電信產業負責人陳明煇會計師指出,預計2030年全球半導體產值將突破一兆美元;而亞太半導體市場在全球的占比將達到62%。

陳明煇表示,日本企業在半導體材料領域,市占超過全球市場的一半;而台灣和大陸則主導了全球半導體封測市場;台灣目前也是最大的半導體代工地區,相較其他三個地區,保持相對較高的出口額。

根據報告,2020年亞太區汽車半導體收入為121.9億美元,其中,日本在汽車半導體領域,收入就高達98.6億美元,遙遙領先亞太其他地區,台灣以8.2億美元位居亞太第二;其後為韓國以5.7億美元、大陸以5.1億美元。

勤業眾信預估,汽車半導體有望成為產業內發展最快的領域,年營收將從2020年的387億美元,增加到2025年的755億美元。

陳明煇指出,從現在起至2025年間,預期我國半導體將新增約1,070億美元投資額,除了在晶片代工環節實力強勁之外,在上游的 IC 設計、中游的晶圓生產、下游的封裝和測試以及設備、材料全領域都有佈局,業者也在亦積極處理電、水和廢棄物問題,重塑其科技生態系統永續發展,發展綠色半導體供應鏈。

在疫情之下,陳明煇建議,半導體和電子廠應盡早分析其供應鏈風險,企業應評估供應商失去製造能力後對企業帶來的潛在影響,並建立備用的供應商選擇方案,以儘量減少供應鏈中斷的情況;從長遠來看,要注意製造地域集中、缺乏適應性的風險。

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