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十一長假效應發威 航空貨運歐洲線近期漲幅度約18%

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中國十一長假結束效應已開始發威,航空貨運一櫃難求。照片:華航提供

本文共481字

經濟日報 記者黃淑惠/台北即時報導

中國十一長假結束效應已開始發威,原本第4季就是航空貨運旺季,疫情因素還是持續干擾市場銷售模式,網購及跨境電商的需求依舊很夯,隨著歐美假期將致,中國往歐洲的空運價格再度喊漲,每公斤漲幅約18-20%,漲價外還一位難求。

遠雄港(5607)(5607)董事長葉鈞耀分析,由於疫情因素,全球民眾不易出國購物,使得網購及跨境電商的興起,新型態的貨轉郵,郵轉郵的模式,才能滿足網購電商消費者需求;針對11月有雙十一及12月有雙十二的網購活動,12月聖誕節、新年假期加持下,預計11月及12月上旬貨量有機會往上。

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華航(2610)(2610)也表示,貨運市場進入第4季傳統歐美假期購物旺季,10月貨運市場就很旺,預期11月總艙位仍呈現供不應求態勢,配合市場需求。

國內的航空貨攬業者表示,10月亞洲區到美國西岸已經開始漲,價格來到1公斤約在台幣380-390元,亞洲區到美國東岸1公斤台幣390-400元;十一長假結束後,市場出現趕出貨潮,航空貨運價格再衝高,近日連歐洲線開始調漲,每公斤由11美元,調高到13美元。



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