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研華攻智慧電動巴士 整合產業鏈打造國家隊

提要

舉辦論壇 整合產業鏈打造國家隊 搶低碳公共運輸商機

本文共868字

經濟日報 記者蕭君暉、謝艾莉/台北報導

全球工業物聯網領導廠商研華(2395)(2395) 昨(22)日攜手外貿協會與大同,舉辦智慧電動巴士論壇,期望整合台灣智慧電動巴士產業鏈上下游廠商,打造完整解決方案國家隊,以搶攻全球低碳公共運輸商機。

2020年,貿協與研華已經攜手完成越南VinBus電動巴士合作案,目前該案已於河內等城市正式上路運營。研華持續與行業夥伴建構生態體系,希望藉此形成綜效,創造更多商機。

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大同總經理何春盛表示,大同奠基在過去七十多年的馬達、發電機製造經驗,重新定位企業願景為「國家數位轉型的推手」,近期更因看好綠電趨勢商機,決心進入電動車動力系統領域。憑藉過去經驗,在電動巴士動力系統設計上,可將效率、成本、空間、噪音、散熱與重量等因素同時考量,做到三個月客製設計、六個月樣機完成,不僅滿足大型電動巴士對大扭力及高效能的需求,效能轉換率更媲美全球知名歐美大廠。

為響應政府2030年電動巴士國產化政策,大同更將生產製造330kW城際電動巴士用動力系統;此外,也將向下延伸至商用車動力系統之開發與投資,切入電動車生態系,成為電動車動力系統主要供應商,與其他生態夥伴合作共組國家隊,放眼全球市場。

研華資深協理林威佐認為,全球電動巴士市場快速成長,各國政府皆致力於零碳排與節能的公共運輸方案,尤其開發中國家因為整體考量,相較於其他公共運輸解決方案,大多採可快速建置的大眾運輸BRT方案。

有鑒於此,研華智能巴士解決方案致力於車隊安全與效率的絕對提升,提供公車製造商/客運業者、政府交通機構高度整合性的智能車隊管理系統,以實現智能化車隊管理,進而增加乘客舒適與滿意度。

研華智能巴士解決方案透過AIoV(AI + Internet of Vehicle)技術,整合車隊管理雲平台、高整合開放式強固型車機、AI 車輛安全系統(盲區偵測、內輪差、車道偏移、駕駛者行為管理、交通號誌/標誌偵測等)、巴士影音廣告系統、停車站信息管理系統、乘客Wifi熱點分享等複雜系統,布建包括車隊管理、車輛調度、維修站管理、乘客訊息管理、報告系統等五大功能。



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