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鴻華攜手三地集團 電動巴士最快明年高雄上路

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鴻華先進Model T電動巴士快閃高雄,北基國際副董事長何佳璟(左2)、鴻華先進總經理李秉彥(右3),陪同高雄市交通局局長張淑娟(左4)視察。( 圖/北基提供)

本文共911字

經濟日報 記者曾仁凱/台北即時報導

鴻海(2317)(2317)與裕隆合資公司鴻華先進科技,開發出首款電動巴士Model T,上周才剛正式對外亮相,今日快閃高雄,宣誓與三地集團全方位策略合作,Model T電動巴士最快明年就有機會在高雄營運上路。

三地集團旗下擁有高雄客運、嘉義客運、台南府城客運、以及台東普悠瑪客運等客運系統,總共約700輛巴士,未來規劃逐步汰換為電動巴士。三地集團主管今天透露,將導入鴻華先進的Model T電動巴士,未來等交通部審驗通過後,Model T最快明年就有機會在高雄營運、提供服務。

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在此之前,三地集團早在今年7月,就宣布與鴻華先進簽屬合作備忘錄,加入MIH電動車平台聯盟,展開全方位合作。除了上述的客運系統,三地集團旗下的北基國際,積極布局電動車充電商機,上月底才剛推出新品牌「TAIL特爾電力」,希望替各種電動車輛解決充電問題。

今天Model T電動巴士快閃高雄,體驗特爾電力的快速充電服務,對外宣示北基投入電動巴士快速充電樁布局的決心,在此之前,特爾電力上月底也剛在中山高西螺服務區的北上加油站,設置國道首座超快充電站。

北基主管表示,未來將充分發揮專業優勢,並整合集團內資源,提供符合電動巴士營運需求的充電方案。他認為,電動巴士要普及化,充電基礎設施是關鍵要素,一般客運業者因為場域建置的複雜度,往往望之卻步,惟北基積極布局電動車充電領域,攜手台達電(2308)(2308)及聯樁科技的雲端管理技術,具有軟硬體整合,加上本身具有專業場域開發能力,有利解決客運業者轉換至電動巴士所面臨的痛點。

北基國際表示,旗下特爾電力充電站採用全球電源供應器龍頭台達電的設備,導入其新一代100kW直流快速充電樁,利用大功率、雙槍同步輸出的高規格性能,提供電動巴士在4小時內補足電力。雖然特爾電力可提供更高功率的200KW及350KW充電設備,然綜合評估場域電力及客運行駛里程,每日路線里程平均150公里計算,透過EMS管理充電時間,利用晚上或離峰時間充電一次4小時,即可從早上頭班車開始到末班車為止,均無須在日間停下來充電,符合客運業靈活調度需求。



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