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劉揚偉:三電軟體與半導體是台灣抓住電動車的契機

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鴻海董事長劉揚偉。記者蕭君暉/攝影

本文共610字

經濟日報 記者蕭君暉/即時報導

鴻海(2317)(2317)董事長劉揚偉今(20)日表示,過去台塑(1301)(1301)與裕隆(2201)(2201)都想造車,但是不成功,主要原因是不會製造引擎,裕隆花很多錢做引擎,還是有瑕疵,因為引擎在高溫高壓之下,要保持十年不壞,這很困難,也使得台灣的汽車產業發展受到限制。

他說,現在碰到汽車電動化,不需要引擎,取而代之的是馬達與電池,這些對台灣來說,是相對容易駕馭的,再配合未來電動車還需要很多的軟體,也需要智能、聯網,這些都是傳統ICT產業非常熟悉的,因此,台灣跨入汽車產業的機會出來了,台灣一定要抓住。過去是擁有引擎與變速箱得天下,未來是擁有三電系統與軟體得天下,除了電機馬達外,電動車的其他部分,都跟半導體與軟體有關,這是台灣難得的機會。

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劉揚偉是三三會的理事,他今天應三三會邀請,以「台灣電動車的轉型與挑戰」發表演講,並做出以上表示。今天是三三會的月會,有超過160多人參與,是相當多人數,可以看出,業界對台灣電動車發展相當關注。

劉揚偉說,電動車不是新的產品,但是半導體產業的快速發展,加上人工智慧(AI)也發生了,電動車除了電動化之外,還可以智能化,這讓行的方式,產生巨大改變,也讓極端氣候威脅降緩,導致電動車來的發展愈來愈快,未來擁有三電、軟體與半導體者,會得到市場,台灣在這過新的機會,很有基礎可以抓住商機,他呼籲大家一起來抓住新的市場機會。

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