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鴻海電動車營收明年逐步顯現 主要貢獻落在2023年

本文共662字

聯合報 記者馬瑞璿/台北即時報導

電動車是鴻海下一個兆元產業發展關鍵,外界好奇,究竟,電動車產品何時能正式貢獻營收?鴻海董事長劉揚偉今天在鴻海科技日受訪時指出,明年開始,電動車營收就會慢慢呈現出來,主要貢獻則將落在2023年。

過去,市場對於ICT(資通訊)產業跨入電動車製造有不少疑慮。劉揚偉表示,「對於ICT產業來說,我們最大挑戰是不會造車。」然而,對傳統汽車業而言,要發展電動車也必須解決半導體、軟件、電池等問題。究竟是傳統產業發展電動車容易,還是ICT進入電動車容易?劉揚偉說,「我要證明給大家看,ICT進入汽車產業是比較容易的,請大家拭目以待,這樣的競爭是需要兩、三年時間。」

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劉揚偉呼籲,台灣ICT不能只為別人代工,台灣汽車產業要走到全球有困難,鴻海希望透過全球布局,為台灣產業盡心力,半導體、軟體和產業架構將是鴻海三大優勢。

行政院副院長沈榮津今天也透露,鴻海電動車除了電動巴士將在高雄率先應用外,與東南亞廠商合作,預計Model 3將挺進東南亞。

外界關注電動車自製率,劉揚偉說明,鴻海提供電池、電機和系統三電整合,都是MIH聯盟提出的相關方案,期望有更多方案,讓底盤更有競爭力,賣到全世界。

鴻華先進總經理李秉彥也表示,鴻海旗下電動巴士由台灣製造,超過50%零組件由台灣提供,整車生產必須在地化,才能用最短路徑得到最佳效率,不只是在巴士、乘用車也是一樣,「我們在乘用車也有其他全球布局,原因就在這個地方,本土製造就會是未來很重要的趨勢。」

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