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風災衝擊 東南亞塞港加劇

本文共558字

經濟日報 編譯黃淑玲/綜合外電

圓規颱風造成近一個月來最嚴重貨櫃運輸塞船情況,東南亞多個港口都受到影響,估計還需要數周才能改善。以深圳和香港為例,雖然現在港口作業大致恢復正常,但在這兩個港區外海等待進港的貨船至少109艘,是5月以來新高。

彭博行業研究分析師說,全球供應鏈現在更緊張,由於沒有緩衝餘地,就算是個小事故也會導致大問題。估計深、港塞港問題至少延續到明年2月1日農曆新年之時。

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彭博指出,亞洲地區颱風打亂區域供應鏈的情況,如同美國墨西哥灣颶風對美國經濟的衝擊。美國總統拜登已經下令洛杉磯港全天候運轉,希望幫助解決塞港問題。

金融時報報導,目前全球最塞的港口就是中國大陸南方港口。根據Kuehne+Nagel提供的即時資料,現在全球因各港口塞港停在港外等候的貨櫃輪為584艘。歐洲以漢堡和安特衛普港排的隊伍較長;鹿特丹和菲力斯杜港,因為當地卡車司機短缺,貨品運輸也沒能暢通。

圓規已減弱為熱帶性低壓,並已登陸越南中北部。越南第三大港海防的貨船碼頭作業也受到影響。再往南,等候進入新加坡港的貨櫃船達7月21日以來最多。新加坡港貨櫃碼頭營運商PSA表示,公司正與海運商合作,全力協助追趕延誤的船期,接上各個貨運連結點。

PSA說:「在可預見的未來,全球供應鏈中斷情況很可能繼續。我們將確保運用各種可能資源來因應。」

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