• 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出
notice-title img

親愛的用戶 您好:

謝謝您一直以來的支持及勉勵,是我們最珍視的優質會員。

經濟日報網全新改版,推出「數位訂閱」服務,特別獻上專屬4折優惠。

期許更多具脈絡的深度內容,為您梳理碎片化的財經資訊。

下次再說

被動元件車用布局 重中之重

本文共499字

經濟日報 記者李孟珊/台北報導

被動元件產業趨勢正向,車用市場更是重中之重,從全球被動元件龍頭日商村田製作所到二哥南韓三星電機,以及台灣最大被動元件商國巨(2327),皆陸續推出應用於車用的MLCC、電容等新產品;華新科則旗下雙信電機(Soshin)和釜屋電機(Kamaya)雙品牌強化車用布局。

村田表示,近年來,隨著ADAS(高級駕駛輔助系統)和自動駕駛等汽車功能升級,汽車上的處理器安裝數量正在不斷增加,而確保這些處理器能夠正常運行的多層陶瓷電容器用量也隨之提升,在此趨勢下,為了通過減少安裝數量來減少面積並提高可靠性,汽車用MLCC需要進一步實現小型大容量化。

推薦

三星電機也推出兩款應用在ADAS的車用MLCC新品,其中一款尺寸容量可縮小64%,可內建於車用電子控制裝置(ECU)內的訊號端,消除周圍的訊號噪音,傳遞準確的訊號,不僅可用於ADAS,還可應用在車身、窗框、資訊娛樂系統等。

國巨集團旗下品牌KEMET,開發出新一代高性能車用等級超級電容器FMD和FU0H系列,其中,FU0H系列可在-40°C至85°C 的工作溫度範圍內提供1,000小時壽命,FMD系列甚至可以提供最長4,000小時的壽命。



※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

延伸閱讀

上一篇
日月光封裝產學研究成果 引領半導體新局
下一篇
台積電再推5奈米強化版 2022年下半首批產品設計定案

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!