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達飛上周宣布凍漲運費後 本周運價指數再創高

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法國達飛海運集團周四宣布,明年2月之前即期運費凍漲。擷自達飛官網

本文共607字

經濟日報 記者邱馨儀/台北即時報導

全球第三大貨櫃船運業者法國達飛(CMA CGM)上周宣布凍漲即期運費後,本周的運價表現市場觀注,最新一期貨櫃輪市場運價SCFI(上海出口集裝箱運價指數)最新一周指數來到4622.51還是上漲1.19%,再度刷新歷史紀錄。

貨櫃輪運價及運價指數不斷創新高,遠洋線或近洋線所有主力航線運費全部都上漲,僅西非價格小跌5美元,遠東到歐洲、地中海及美東等主要航線運價都續創新高,遠東-美西則是開平盤,日本、東南亞、韓國都開始上漲。

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達飛海運(CMA CGM)9日無預警宣布,考量長期客戶關係,即日起至明年2月止,旗下所有子公司即期(現貨)運價凍漲,國內的海運業者認為,CMA有自己的考量,市場供需還是非常吃緊,運價當然不會有太大變化,小漲、小跌應該是近期最佳走勢。

本周最新運價出爐,遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達7524美元,漲幅1.19%;遠東到美東每FEU(40呎櫃)達到11,759美元,漲幅0.24%,遠東到美西每FEU(40呎櫃)達到6,322美元,較前一周持平。

目前碼頭塞港情形無解,這個情況推估會延續到2022年上半年,要看各港口的作業概況,也有可能會出現全年都塞港的情況;航商運價凍漲,市場需求強勁,仍可透過其他附加費用方式加價,基本運價只是參考用,對於貨主來說,能不能準時把貨送到客戶手上才是最重要。



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