• 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出
notice-title img

親愛的用戶 您好:

謝謝您一直以來的支持及勉勵,是我們最珍視的優質會員。

經濟日報網全新改版,推出「數位訂閱」服務,特別獻上專屬4折優惠。

期許更多具脈絡的深度內容,為您梳理碎片化的財經資訊。

下次再說

鴻海布局東協電動車樞紐 攜手泰國國家石油設合資企業

提要

攜手泰國國家石油設合資企業 將投資560億 建構垂直整合生產據點

article image
鴻海董事長劉揚偉(右)與泰國國家石油公司總裁暨執行長Auttapol Rerkpiboon。鴻海/提供

本文共1085字

經濟日報 記者蕭君暉/台北報導

繼美國之後,鴻海(2317)(2317)第二個全球電動車生產據點落腳泰國。鴻海昨(14)日晚間宣布,與泰國國家石油公司(PTT)簽署合資協議,將成立合資新公司,正式在泰國打造電動車垂直整合生產據點,布局東協電動車樞紐,預計在當地總投資規模達10億至20億美元(約新台幣280億元至560億元)。

這是鴻海繼宣布要在美國設立電動車工廠,與新創車商Fisker合作之後,集團電動車生產最新布局。鴻海第三個電動車生產基地將落腳歐洲,打造串連亞(台灣與泰國)、歐、美三大洲的電動車生產帝國,凸顯集團衝刺新事業馬力強勁。

推薦

此次泰國合資新公司方面,鴻海將出資12.88億泰銖(約新台幣11.19億元),持有新設合資公司40%股權,未來該合資公司也將規劃股票上市,為鴻海集團再添小金雞。

鴻海董事長劉揚偉表示,東協電動車市場未來將呈指數型成長,與PTT攜手合作,將進入另一個階段,不僅能為泰國電動車產業創造無限可能,也進一步推動實現泰國4.0政策。

鴻海表示,在泰國汽車產業擁抱電動車的趨勢下,鴻海將會把創新產品,及開發平台的資源,結合PTT在泰國市場營運優勢,協助當地汽車業轉向電動車技術。

新工廠第一階段規劃兩到三年時間,達年產能5萬輛製造目標,並在未來擴展到每年15萬輛產能,也會從設立新工廠為出發點,未來五到六年逐步建立生產製造系統、供應鏈管理和工程研發中心,總投資金額約10億至20億美元。

鴻海認為,泰國東部經濟走廊(EEC)地區,是未來潛在設廠據點之一。劉揚偉指出,鴻海集團在全球各地進行多元合作,在泰國與PTT合作方向採取BOL(Build Operate and Localize)營運模式。

劉揚偉說,BOL商業模式由鴻海集團獨創,鴻海集團與PTT成立合資企業,在泰國建立完整的電動車生態系,預估到2025年,這家採用BOL模式的合資企業,將提升泰國當地工作機會和商機,帶動產業成長和在地綠能供應鏈,目標成為泰國電動車指標企業。

PTT也將透過子公司ARUN PLUS,結合PTT的能源業務及關聯企業,協助開發完整電動車價值鏈,同時邀請泰國製造廠商(OEM)參與一條龍式的運營規畫。

PTT總裁Auttapol Rerkpiboon表示 ,此次與鴻海合作可望帶動國家整體投資,並協助當地汽車產業轉向電動車技術,讓泰國的製造業,以及經濟發展得以持續面對國際競爭者的挑戰,也是響應政府推動電動車的政策和方向,加速電動車產業成為S曲線產業。



※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

延伸閱讀

上一篇
機師染疫確診 華航:居檢期未進入社區
下一篇
營業秘密擬納國安法規範

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!