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那指強勢上漲 這檔AI ETF創新高

本文共1457字

經濟日報 記者廖賢龍/即時報導

在AI巨頭Google領軍之下,助攻那斯達克指數突破15,000點,再創歷史新高。元大投信研究團隊表示,AI應用包含社群、VR、電動車與自駕技術等近年蓬勃發展,布局AI相關企業的STOXX全球人工智慧指數表現亮眼,帶動追蹤該指數的元大全球人工智慧ETF(00762)8月24日淨值來到42.54元,創成立以來新高,投資人可及早布局,掌握廣大AI藍海市場。

近期Google旗下自駕車新創企業Waymo也宣布在舊金山啟動自駕叫車服務,成為自鳳凰城後第二個提供自駕服務的城市。自去(2020)年10月以來Waymo已經完成破萬趟次的接送,並強調將持續投資自駕晶片和車用晶片。

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知名行銷網站Influencer Marketing Hub表示,全球民眾每天平均花費7小時上網,並統計每小時各大社群媒體相關點擊數據,發現全球民眾每小時在Youtube上瀏覽3,000萬部影片;每小時撰寫300萬則推特;每小時在Instagram上傳超過30萬張照片;每小時執行290萬次Google搜尋;每小時在臉書上送出2,100萬個讚。社群龍頭不斷蒐集使用者行為、偏好、使用紀錄等資料,經由AI演算法設計客製化的商品或服務,在提高黏著度的同時也創造高額廣告收入。

為打造沉浸式社群體驗,臉書成立Facebook Reality Labs研發各種AR/VR穿戴裝置,藉由簡單手勢甚至場景感應,滿足使用者遊戲、工作、生活需求。

舉例來說,AR智慧眼鏡感應到使用者正在與身邊的人交談中,則自動將來電轉進語音信箱;即將到期的待辦事項自動呈現在智慧屏幕上;在適當時間自動撥放使用者最愛的音樂。國際數據資訊IDC預計AR穿戴裝置每年都有兩位數到三位數的強勁成長。臉書利用AI技術結合VR奠定產業領導地位,並以VR豐富經驗為基礎開發AR,期望取代智慧型手機,成為生活中的必需品。AR/VR巨大的潛在市場也吸引Google和蘋果積極投入資源研發。

「元大全球AI」ETF研究團隊表示,電動車與自駕技術作為AI技術運用的一環,無疑是時下最夯的投資話題。國際能源署(IEA)表示全球去年有超過1千萬輛電動車上路,一般消費者的電動車花費累積達1,200億美元,政府也提供140億美元的政策補貼,然而若要達到2050年淨零碳排的目標,電動車的銷量還要再成長10倍,

一般大眾認為投資電動車品牌最能吃到這塊大餅,然而消費者對於品牌偏好差異甚大,且傳統車廠進軍電動車領域,勢必也會瓜分電動車品牌市占率;另一方面,電動車作為現階段焦點發展產業,管理層的表現受到市場高度注目,過於激進的言行反而會對品牌價值產生衝擊。投資人把目光移向電動車內微小卻擁有龐大商機的關鍵元件,元大全球人工智慧ETF追蹤指數的成分股,現階段包含NVIDIA、Intel、AMD等電動車與自駕技術周邊概念股,正是把握智慧移動「錢」景的最佳標的。

「元大全球AI」ETF研究團隊進一步說明,每輛電動車每天會產生高達4TB的資料量(約略可以儲存40萬張jpeg圖片檔),以去年1,000萬輛電動車估算,將會創造龐大的巨量資料。傳統資料倉儲設備已無法應付,即便強制儲存也很難經由資料分析創造數據價值,新型態資料中心商機預計將隨電動車與自駕技術大幅成長。自駕技術仰賴更多的鏡頭取得畫面,由具備高效運算能力的AI晶片分析後,產生訊號提供給電動車中央電腦,進而做出自駕決策。AI晶片不僅能感測周遭路況並分析最佳路徑,複雜的車內娛樂影音設備也應付自如。AI晶片作為電動車與自駕技術的靈魂,是投資智慧移動最不能缺少的一塊。

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