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空運市場大亂 亞洲到美國至下周四貨機航班全滿

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長榮航空示意圖。聯合報系資料

本文共669字

經濟日報 記者黃淑惠/台北即時報導

上海浦東機場疫情擴大,工作人員大減,據了解,中國國航下周三進出上海浦東機場貨機全數取消,長榮航空(2618)(2618)上海浦東的貨機航班受到影響,華航沒有受到波及正常服務;這個事件已使得航空貨運的價格再度狂飆,台北-上海急單運費漲1倍;亞洲到美國到下周已經全部滿班,只能等航空業的加班機。

國內華航上海浦東的貨機航班沒有受到影響,成為許多貨攬業的救星,客戶急單的數量不斷增加;航空業者指出,上海浦東機場最大的國際航空貨運機場,新增病例增加且均為境外貨機作業人員,考量到防疫要求,貨機的作業人員突然大幅減少,使得上海浦東許多航空貨沒有人員處理,貨運站呈現半癱瘓情況,逼的航空業者也只能開始減班。

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目前知道,上海浦東機場地勤貨運率先影響到中國國際航空、海南航空等貨機,這兩家航空公司之前已經開始大量減班,今天也傳出包括國泰航空、長榮航空的貨運班機也受到影響;華航(2610)(2610)跟中貨航的貨機地勤服務團隊不同,雖然作業期會拉長,但仍正常收貨。

運價分成二筆調漲,由於許多在上海的貨急著要轉到亞洲各區來轉到美國,台灣到上海的急單運費,現在是加價1倍,原來價格1公斤約台幣80-100元,現在直接加120-133元。

因為中國大陸不少貨機停飛後,各地的貨流到亞洲區其他地區,目前知道亞洲區到美國主要的機場像LA、SFO(舊金山)、 ORD(芝加哥)、 ATL(亞特蘭大)的貨機滿到不行,又看到去年5月疫情剛起,全球搶空運貨運情況,到下周四為止,所有的貨機航班全滿。

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