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大同下半年營運放量 盧明光:電動車馬達已接單量產

本文共767字

經濟日報 記者張剛瑋/即時報導

大同(2371)(2371)今日召開110年股東常會,由董事長盧明光主持,會中報告去年財務狀況,109年度稅後損失新台幣10.76 億元,若排除認列華映公司25.9億元投資損失,在尚志資產大同莊園案的獲利挹注、以及連續20年獲利的大世科加持下,實為獲利。盧明光表示,展望未來,大同將聚焦太陽能、儲能及電動車馬達,產品朝向智能、節能、變頻、高效的設計與製造,資訊系統則投入資安、雲端與大數據等領域。

110年上半年大同業內已由109年度各季度之虧損,轉虧為盈,上半年度獲利已累計5.26億元,較109年同期之1.75億元大幅成長3倍,EPS為0.23元。

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因應政府119年電動巴士國產化政策,大同與工研院合作已成功開發台灣第一套高效率(250kW)電動巴士動力系統,包含電動馬達及驅動器,具備高扭力、爬坡力佳之特性,適用於一般12米電動巴士及17噸貨卡車,目前與國內車廠合作,已正式接單量產。

大同在太陽能光電系統累計至109年底已建置超過160MW,110 年底累計將達220MW,將持續配合政府政策推動綠色能源事業,並同時布局海外市場。除了長期持有電場獲取穩定利潤外,也配合財務規劃出售SPV獲利。

除了發電外,儲能也是發展綠能的重點項目,大同為全國首家獲得台電自動頻率控制(AFC) 標案的儲能系統商,110年6月完成5MW大型儲能系統,並參與台灣電業發展史上首開的日前調頻輔助服務市場,亦取得台灣首例UL9540 儲能系統安全性現地認證。大同正積極規劃25MW大型儲能系統建置案,預計111年第1季上線運轉,114 年預估累計裝置量將達300MW。

轉投資事業中的尚志資產大同莊園第二期推出預售後已完銷,總銷金額約25 億元。預計112 年第2季完工。中和捷運聯開發案已取得捷運萬大線第一期LG07 站投資權,與台北市政府共同開發中,會逐年貢獻獲利。

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