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鴻海買旺宏晶圓廠 法人:3+3版圖更完整

2021-08-06 03:33經濟日報 記者盧宏奇/台北報導
鴻海
  • 電動車
  • 半導體

鴻海(2317)買下旺宏6吋晶圓廠,計畫投入第三代半導體碳化矽(SiC)晶圓製造,法人認為,此舉將使鴻海集團搶攻車電、電動車龐大商機的版圖布局愈趨完整,有利創造長期評價提升空間。

除看好鴻海智慧手機、伺服器等業務穩健成長外,法人特別關注涵蓋電動車、數位健康、機器人等三大產業,以及人工智慧、半導體、新世代通訊技術等三大核心技術的「3+3」轉型計畫,其中,電動車是最早可展現成果的項目。

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法人分析,雖然目前鴻海汽車相關業務占比仍低,但集團提供電動車零組件設計服務的業務模式,有助切入更多車廠供應鏈,長期而言,看好鴻海將善用在鏡頭模組、面板、機構件、連接器及系統整合等關鍵零組件優勢,吸引更多車廠合作。

鴻海先前成立MIH平台,希望透過建立生態系成為電動車界安卓(Android),客戶包括拜騰、Faraday Future,甚至新創品牌Fisker,目標要在2025年至2027年拿下全球電動車一成市占。

第三代半導體是甚麼?

第三代半導體和第一代與第二代產品的差異,在於半導體材料技術突破,聚焦在碳化矽(SiC)與氮化鎵(GaN)材料應用,進而能在更省電的情況下,滿足自動駕駛、第五代通訊、遠距與微創醫療、無線充電相關應用。目前已有多家指標業者投入第三代半導體領域,其中,晶圓代工龍頭台積電和客戶合作開發多年,2017年和指標廠商納微合作,去年也和意法半導體共同宣布加速市場採用氮化鎵產品,並已促成累計超過1,300萬顆氮化鎵晶片出貨。(尹慧中)

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鴻海 電動車 半導體
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