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電動車成備援電力 台電啟用V2G智慧充電示範場

2021-08-04 15:58經濟日報 記者葉卉軒/即時報導
電動車
  • Tesla
  • 物聯網

台電今(4)日舉辦本島首座「電動車V2G充電樁暨智慧電能管理系統啟用典禮」,台電表示,透過V2G(Vehicle-to-Grid)技術,使得直流雙槍充電樁具雙向充放電功能,搭配有放電功能的電動車還能將電回送給電網,可達到儲能效果,是未來能源轉型的重要步驟。

台電指出,隨著電動車續航力持續成長,現已超過1.5萬輛的電動車如同移動的大型行動電源,未來不只是透過充電樁充電,更可在需要時將車上電能回輸電網,化身備援供電生力軍。

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台電於台大、台科大旁的台北市區營業處設置電動車智慧充電示範場,今日起開放民眾免費使用。台電表示,現場設有2具50kW(千瓦)的直流雙槍充電樁,此為本島首座電動車智慧充電示範場啟用,今日啟用典禮現場更實際找來Tesla Model 3、Nissan LEAF與Audi e-tron等三台電動車展示V2G雙向充放電功能。

台電表示,近年致力推動電力智慧化、電力物聯網等數位轉型創新應用,2020年底於金門設置電動車智慧充電示範場,整合發電、儲能與用電端打造「智慧低碳示範島」,今則與遠傳聯手於本島設置首座示範場域,除可連結智慧電網發展,亦盼為電動車產業盡一份力。

台電指出,現有電動車充電為從電網單向朝電動車供電的G2V模式(Grid-to-Vehicle),而台電充電示範場設有二具功率達50kW(千瓦)的直流雙槍充電樁,除一次最多可供四台電動車充電使用外,更具雙向充放電特性,搭配放電功能的電動車(如Nissan LEAF),即可在電網有電力需求時,將車輛電能回輸至電網,功率可達15kW,化身即時備援電力。

另充電樁搭配電能管理系統(Energy management system, EMS),可藉由EMS遠端監控充電,確保充電安全,並可智慧充電調控,透過排程分散充電時間、避開用電尖峰,提升能源使用效率,維持電網穩定;也可整合EMS與台電預計推出的電動車時間電價,設定充電容量及時間,除充飽電還可獲取離峰充電的優惠價差。

台電表示,此座電動車智慧充電示範場位於北市區處民眾洽公停車場(基隆路四段75號),設置二具50kW直流雙槍充電樁,使用美規CCS1及日規CHAdeMO兩種充電介面,可供各廠牌電動車使用,而Tesla需搭配轉接器使用;一台基本款Tesla Model 3約90分鐘內可充達80%以上,Nissan LEAF約一小時內可充滿電,今起於試運轉期間的上班日上午8點至下午5點提供民眾免費充電,民眾需先至區處一樓服務中心登記使用。

台電今舉辦本島首座電動車智慧充電示範場啟用典禮,由副總經理王耀庭代表與貴賓共同見...
台電今舉辦本島首座電動車智慧充電示範場啟用典禮,由副總經理王耀庭代表與貴賓共同見證電動車發展未來願景。 圖/台電提供
台電本島首座電動車智慧充電示範場今啟用,現場找來Tesla Model 3、Ni...
台電本島首座電動車智慧充電示範場今啟用,現場找來Tesla Model 3、Nissan LEAF與Audi e-tron等電動車展示充電特色功能。此示範場域設有2具功率50kW的直流雙槍充電樁,搭配電能管理系統可智慧調控充電,之後也可整合台電預計推出的電動車時間電價,充電還還可獲取離峰充電的優惠價差;而因充電樁具雙向充放電特性,搭配放電功能的電動車亦可在電網有電力需求時,將車輛電能回輸至電網,化身即時備援電力。 圖/台電提供

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