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旺季、塞港嚴重推升運價續飆 貨櫃三雄7月營收創高有望

本文共876字

經濟日報 記者楊伶雯/台北即時報導

根據Seaexplorer數據,全球港口貨櫃輪塞港情況創歷史新高,在旺季及塞港嚴重下,運價上漲趨勢不變,運價指數再衝高創下歷史紀錄,由於運價持續上漲,法人看好貨櫃三雄7月營收可望再創新高;基本面亮眼,推升長榮(2603)(2603)、萬海(2615)(2615)、陽明(2609)震盪後翻紅。

旺季加持下,運價指數持續衝高,遠東-美東線再創新紀錄,每40呎(FEU)櫃首次站上1萬美元關卡,在全球貨櫃輪運價看漲下,上海航交所在上周五公布運價,SCFI(上海出口集裝箱運價指數)4,196.24點,周漲幅2.34%,再創新高。

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運價指數再創新高,包括遠東到歐洲、地中海、美西及美東等主要航線運價都創新高,所有遠洋線全面上漲,運價持續上漲,貨櫃三雄長榮、陽明、萬海都將受惠,法人看好7月營收可望續創新高。

陽明6月營收275.36億元,第二季營收732.7億元,累計上半年營收1,355.52億元,年增104.17%,6月、第二季及上半年營收都創下新高;陽明預計從9月1日起將再加收綜合費率附加費(GRI),是從7月以來,第五度調漲運費。

長榮6月營收377.2億元,首次突破350億元關卡創下新高,第二季營收999.13億元,累計上半年營收1898.66億元,同步都創下新高;長榮先前訂造12艘2.4萬TEU超大型貨櫃輪,7月28日已交第一艘船,第2艘最快9月交船,今年預計將會交船4艘,大船加入營運,有助長榮下半年營收表現。

萬海6月營收179.05億元,創新高,累計上半年營收866.52億元,年增152.85%,創下同期新高;萬海搶攻美洲航線,統計今年上半年,美國線與南美西航線,營收占比近四成,美東線6月中開航,在美東線價格站上1萬美元,將有助下半年的營收表現。

長榮今日以133元紅盤開出後翻黑,一度下滑至123.5元,近午盤股價往上拉升,一度達142元,盤中漲幅逾6%;遭處置交易的陽明開低,以114.5元開出,第二盤下跌至110元,跌幅5.98%,午盤翻紅拉升至119元,漲幅1.7%;萬海以平盤223.5元開出,一度下滑至210.5元,午盤後急拉至240元,盤中漲幅逾6%。

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