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台泥推出「十倍發展計畫」 拚南歐電動車快充龍頭

2021-07-27 01:29經濟日報 記者曾仁凱/台北報導
減碳
  • 葡萄牙
  • 氣候變遷

台泥董事長張安平。(本報系資料庫)
台泥董事長張安平。(本報系資料庫)

台泥(1101)上周宣布收購歐洲儲能公司NHΩA股權案達陣後,昨(26)日火速推出未來「十倍發展計畫」,其中NHΩA將部署南歐最大的電動車雙向快充(V2G)電網,已和全球第四大車廠Stellantis(原飛雅特、克萊斯勒、標緻)簽署合作備忘錄,成立合資公司Free2Move eSolutions,目標成為南歐電動車雙向快充電網的龍頭,希望2030年要搶下南歐市場15%的占有率。

台泥完成收購歐洲儲能公司NHΩA股權案,總計砸下1.32億歐元(約新台幣44.7億元),取得60.48%股權,成為最大股東。台泥董事長張安平也獲推舉為NHΩA新董座。張安平昨天還在義大利米蘭,特別與台灣媒體進行越洋線上交流。

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張安平說,歐盟剛公布「Fit for 55」法案,將推動碳關稅、2035禁售燃油車以及再生能源發展等措施,以因應氣候變遷問題。減碳已是大趨勢,台泥此次併購不只是為賺錢,更希望讓東西方科技能夠合作,為減碳一起向前走。

台泥上周宣布入主NHΩA後,動作相當積極,昨天提出的「十倍發展計畫」,目標五年後,NHΩA在全球安裝的儲能設備裝置容量要從目前170MW(百萬瓦),十倍速成長達到1.7GWh。另外,NHΩA目前電動車充電樁產能為每周1,500台,希望五年後能十倍速提升到1.5萬台。

還有NHΩA的「Atlante」快充站網絡計畫,第一階段目標,預計2025年要在義大利、法國、西班牙、葡萄牙等南歐地區建置1,500座快充站,第二階段到2030年要建立9,000座快充站。而且未來會把相關模式,複製到台灣及其他亞洲國家,以及北美的電動車快充市場。

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