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車市買氣凍 掛牌數大減32%

提要

單月僅2.7萬輛 國產車衝擊最大 和泰:7月估3.5萬輛 解封是關鍵

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受到疫情三級警戒衝擊,6月車市急凍。記者宋健生/攝影

本文共920字

經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

受到疫情三級警戒衝擊,6月車市急凍,單月掛牌數僅有27,930輛,較去年同期的4.1萬輛,年減32.5%;與5月相較,月減18.8%,甚至還低於原先預期的3.5萬輛。各品牌掛牌數急降,幾乎都較去年同期呈現兩位數衰退。

6月新車掛牌數不僅為四個月來低點,也創2010年以來同期新低。另外,從掛牌數來看,各大車商排名也大洗牌,國產車受到衝擊最大,裕日車的NISSAN(日產)及HONDA(本田)分別年減55%、60%,從過去的前五名跌到第八、九名。

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車商指出,6月應為傳統旺季,各家車廠都在此時推行夏季競賽,但三級警戒對車廠影響不小。從整個上半年來看,前五月尚未有本土疫情,市場仍熱絡,但在6月緊縮後,合計總掛牌數221,809輛,年成長僅5.7%。

特別的是,豪華車因訂單遞延之故,以賓士為首的進口車系仍有不錯表現,賓士6月掛牌數較去年同期逆勢成長,銷售量僅次Toyota,也是前十大品牌唯一正成長的品牌。另外,電動車特斯拉、高價車保時捷,都較去年同期大幅成長。

車市排行中,除了賓士以外,Lexus銷售居第四位、BMW居第七位,VW第十位,表現都優於整體市場。另外,特斯拉、保時捷與奧迪也都較去年同期明顯成長;保時捷6月掛牌數479輛,比去年大增105.6%,顯得特殊。

龍頭車廠和泰車(2207)表示,6月受全國三級警戒延期實施影響,民眾普遍避免外出,減少社交接觸機會,導致展示間來店客數量大幅減少,整體車市買氣大受影響。

豪華、進口車方面,因上半年車用晶片大缺、海運擁擠等情況,新車到港數量少,不少訂單遞延到6月,包括賓士、特斯拉與保時捷都供不應求。

國產車銷售則大異其趣,從客戶下訂到交車平均一個月左右即可交車,在疫情衝擊下,消費者不上門看車,訂單受到影響、交車台數立即大幅下修,因此6月的車市以國產品衰退最明顯。

至於7月,和泰車表示,預估為3.5萬輛 ,恐比去年同期減少20%。不過,解封與否仍是關鍵,若順利解封,可望提升民眾消費信心。

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