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中鋼高機能鋼材 一年減碳達6426座大安森林公園吸碳量

2021-06-24 14:46聯合報 記者王昭月/ 高雄即時報導
中鋼
  • 再生能源
  • 風電

中鋼公司應用「生命週期評估方法」計算高機能鋼材減碳效益,2019年中鋼售出的高機能鋼材整體減碳效益達250萬噸,相於6426座大安森林公園每年的吸碳量!

中鋼攜手工研院綠能與環境研究所,成功建立出高強度汽車用鋼、H型鋼、免調質鋼、船舶用鋼、耐蝕橋梁用鋼及高效率馬達電磁鋼等鋼材的外部減碳計算方法學,據以計算鋼品減碳效益。

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中鋼表示,因應氣候變遷風險及全球推動碳中和的趨勢,鋼鐵除是百分之百可回收再利用的綠色產品,也是低碳轉型不可或缺的關鍵材料。高機能鋼材除提升材料性質外,也能可增進鋼品在外部使用時的減碳效益,避免只在生產製造階段低度排碳,卻在產品長期使用階段大幅排碳情形。

中鋼舉例,像高強度汽車用鋼,即可使車體減重而降低能耗;高效率電磁鋼可提升馬達效率而省電;免調質鋼讓加工業省下熱處理與噴砂等製程,這些都是中鋼致力開發的精緻鋼品,也是幫助產業減碳的利器。

中鋼表示,目前與工研院綠能所共同建立的減碳計算方法學,可量化出各類高機能鋼材在產業鏈及產品生命週期的減碳效益。研究顯示,中鋼2019年銷售的高機能鋼材,減碳效益達250萬公噸,相當於6426座大安森林公園每年吸碳量。

以中鋼與金鍛公司的合作案顯示,鋼材碳足跡降低32%,年減碳達3.8萬公噸。此外,耐蝕用鋼因可延長橋梁使用年限,像關渡大橋與新發大橋分別減碳8964公噸與5408公噸。因應各國加大減碳力度的趨勢,中鋼除執行內部減碳專案、也會投入太陽能光電及離岸風電等再生能源事業。

高效率電磁鋼可提升馬達效率而省電。圖/中鋼提供
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高雄市新發大橋使用橋梁耐蝕用鋼,生命週期具減碳效益。圖/中鋼提供
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高強度船舶用鋼,生命周期即具減碳效益。圖/中鋼提供
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