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台股解析/台股十天跌掉1,140點 法人說這位置很關鍵 12:55

貨櫃三雄Q2獲利 衝千億

2021-06-17 01:26經濟日報 記者黃淑惠、楊伶雯/台北報導
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法人估計,貨櫃三雄第2季獲利衝逾千億元,下季有望挑戰1,400億元大關。圖為長榮...
法人估計,貨櫃三雄第2季獲利衝逾千億元,下季有望挑戰1,400億元大關。圖為長榮海運大型貨櫃輪。(本報系資料庫)

航運股成台股新神山,本土法人在調高長榮(2603)目標價後,昨(16)日續對萬海、陽明上調,貨櫃三雄目標價都超過220元。法人估計,貨櫃三雄第2季獲利衝逾千億元,下季有望挑戰1,400億元大關。

台股昨(16)日盤面熱點首推航運股,以貨櫃三雄最吸睛,其中,長榮一度衝達147.5元,股價創新高,終收133.5元,下跌2.5元,成交量爆出101.63萬張,成交總額達1,422.1億元,不論成交張數、成交總值都創下台股史上第一。

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另外,富時羅素公布最新台灣50指數成分股,貨櫃三雄連袂納入將於6月21日生效,法人買盤令市場關注。

國內法人統計,第2季長榮、陽明、萬海稅前盈餘分別達541億元、327億元及325億元,合計超過1,100億元,有望跨越亞洲海運龍頭中遠海控第2季獲利目標(約人民幣214億元),第3季更可望站上1,400億元水準。

陽明的成交張數為67.37萬張,成交金額為898.6億元,陽明獲本土法人調高目標價至235元,終場收在130元;萬海昨日終收205.5元,順利站上200元關卡,成交量9.43萬張,成交金額195.1億元。

光是貨櫃三雄昨占集中市場43.8%的交易量,航運股則占逾五成,盤中一度衝逾六成。

國內法人認為,航運股各方面指標都將續創新高,其中,陽明6月受惠於新船投入、運價大漲推升,6月營收將再創新高;預估陽明2021年每股純益35.71元。

受到缺櫃及塞港等因素,加上即將進入傳統旺季,全球各航商紛紛宣布將加收旺季附加費以及調漲運價,受惠於旺季加上漲價效應,法人對於貨櫃三雄的目標價欲喊愈高,貨櫃三雄目標價都超過220元,其中,萬海目標價上調到272元、陽明235元、長榮220元。

至於長榮方面,本土法人看好長榮已擺脫長賜輪利空,預期6月營收及獲利將再創高,第3季旺季將更旺。

長榮近期連續遭警示,加上昨日期指結算,導致尾盤特定賣盤出籠,推升成交量逾101萬張,一檔股票占台股成交值約24%,技術性收黑;惟萬海、陽明量能並未失控且收腳,海運三雄是否成功換手,本周走勢受矚目。

上市航運股昨天爆出284萬張的歷史天量,早盤占大盤比重一度衝逾六成,成交額達2,898.1億元,光是貨櫃三雄長榮、陽明、萬海的成交金額就超過2,500億元。法人強調「有量才有價,量先價行,還有高點」。

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