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昔日股王碩禾 攜手鴻海拚翻身

2021-06-15 20:28經濟日報 記者陳昱翔/台北即時報導
碩禾
  • 鴻海
  • 電動車

太陽能導電漿大廠碩禾(3691)引進鴻海集團(2317)入股,引發外界高度關注,也讓不少法人、業內看好,這家昔日輝煌的太陽能股王有望再度於市場上綻放光芒,重返往日榮耀。

碩禾過去憑藉著優異的導電漿技術,在國際市場大殺四方,2010年3月時,碩禾當時仍在興櫃市場掛牌,但已成功登基台股「三合一股王」(上市、上櫃、興櫃),因此挾著高人氣於2010年11月上櫃掛牌,12月股價衝上歷史天價905元,2015年每股純益高達39.65元,創歷史新高,成為太陽能族群中最耀眼的一顆新星。

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然而,太陽能市況變化快速,市場需求由盛轉衰,即使是獲利績優生的碩禾也不敵市場變遷。2017年,碩禾面臨掛牌以來首度虧損,當年度每股虧損3.45元,隔年虧損再度擴大為每股虧損15.83元,而前年與去年業績開始回神,但每股純益分別僅3.07元、3.18元,仍與過去每年動輒每股大賺2、3個股本的盛況差異甚大。

碩禾有鑑於太陽能市況變化劇烈,因此近年來積極思變,期盼透過自身的材料技術進行跨界合作;此時,鴻海集團為了全力拓展電動車市場版圖,創立MIH聯盟,急需各路一線大廠生力軍,因此雙方一拍即合,在技術、資本市場兩路並進的方式展開合作。

事實上,碩禾與鴻海集團的關係本來就相當密切,早在2018年時,碩禾、鴻海集團與富邦金(2881)均同時看好電池材料產業,因此共同透過私募方式,投資電池廠榮炭(6555),因此彼此之間並不陌生。

法人認為,未來碩禾有了鴻海集團支持,預料在電動車市場領域有望大展身手,市場版圖也不再局限於太陽能產業,成長潛力令人期待。

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