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環保署:柴油車六期標準如期9月上路 不因疫情延後

2021-06-15 18:31經濟日報 記者翁至威/台北即時報導

為維護全民健康,環保署評估後決定重型柴油車六期排放標準如期實施。雖然近期有車輛業者向環保署陳情建議延後重型柴油車實施的日期,但基於環境保護及改善空氣品質立場,將如期實施重型柴油車六期排放標準,以改善國內空氣污染。

環保署在2016年12月27日公告重型柴油車六期排放標準,自2019年9月1日開始實施,但為配合2018年空汙法修正及接續推動的大型柴油車汰舊換新等精進措施,2019年6月12日給予五期重型柴油車緩衝兩年,使其可繼續生產、製造或進口至今年8月31日,因此今年9月起將全面實施重型柴油車六期排放標準。

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六期排放標準除加嚴汙染管制限值(NOx加嚴約80%,PM加嚴約50%)及延長耐久保證里程外,並新增氨(NH3)及粒狀污染物數量(PN)之管制,對於業者而言,因排放標準較嚴格,需採用效能較佳之污染防制設備,製造成本增加。

今年初,環保署接到部分重型柴油車製造廠反映,車主生計受新冠肺炎疫情影響,無力依原規劃採購較為昂貴的新期別車輛,期望能再延長五期排放標準緩衝期。

於是環保署分別在今年1月27日及3月23日等多次邀集交通部、經濟部、車輛產業進行座談,聽取各界意見。經環保署評估後,決定仍維持原先期程,於今年9月起全面實施重型柴油車六期排放標準。

環保署再次強調,五期排放標準緩衝期至今年8月31日止,屆時車輛製造商或進口商不得再進行五期排放標準之車輛生產、製造或進口,但在期限前已生產、製造或進口之五期排放標準車輛,並未限制其繼續販售及領牌上路,而已使用中之車輛只要符合出廠當期標準,皆能上路行駛。

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