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泰豐經營權之爭添變數 華豐可能成為白衣騎士?

2021-05-13 20:32經濟日報 記者曾仁凱/台北即時報導
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華豐暨和大董事長沈國榮。本報系資料照片
華豐暨和大董事長沈國榮。本報系資料照片

泰豐(2102)經營權之爭再添變數,國內第五大輪胎廠華豐(2109)可能成為白衣騎士?華豐今天(13日)發布新聞稿,強調台灣輪胎業今年面對美國高額反傾銷稅的威脅,業者彼此必須加大合作空間打造國家隊氣勢,表達華豐不排除和國內任何一家輪胎業合作的立場,以達到產品和市場的互補效果,引發華豐可能加入戰局的市場聯想。

不過針對最近有名嘴爆料,指出華豐暨和大(1536)董事長沈國榮積極買進2萬多張泰豐股權,將協助泰豐公司派,對抗市場派南港(2101)輪胎的進逼,華豐嚴正否認,強調「純屬子虛烏有」,對於有心人士透過媒體惡意散播不實傳言,公司將整理資訊,建請檢調調查,以正視聽。

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華豐今天透過新聞稿指出,美國去年底宣布對台、韓、泰、越南輸出美國的轎車胎和輕卡車胎課徵反傾銷稅,其中台灣稅率高達84%,是其他國家的好幾倍,如此高的稅率,等於封殺台灣輪胎輸美,連帶影響台灣輪胎在國際上的能見度。身為輪胎業一員,華豐今年來持續和同業探討,如何循產業合作方式擴大產品線和市場,在國際上做大做強。

業界人士評估,華豐為國內第五大輪胎廠,次於正新(2105)、建大(2106)、南港和泰豐,老四和老五結盟以壯大規模,確實具有綜效。

其次,華豐主要產品以機車胎、自行車胎等二輪車胎為主,和以汽車胎等四輪車胎為主的泰豐彼此互補,不像南港與泰豐產品線重疊,具有競爭關係,華豐和泰豐確實具有合作空間。

第三,華豐董事長沈國榮目前也是和大董事長,在國內汽車業界人緣極佳。照理說華豐的產品線並不在此次美國課徵反傾銷稅的影響範圍內,華豐卻在這個時間點表態,格外引發外界聯想。

隨著華豐可能加入,將讓此次泰豐經營權爭奪戰更加撲朔迷離。

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