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中鋼董座翁朝棟:鋼廠轉型 大牛變蠻牛

2021-04-22 03:06經濟日報 記者曾仁凱/台北報導
中鋼
  • 電動車
  • 離岸風電

中鋼董事長翁朝棟記者林澔一/攝影
中鋼董事長翁朝棟記者林澔一/攝影

中鋼(2002)董事長翁朝棟昨(21)日表示,新冠肺炎疫情導致去年全球經濟等於是「打掉重練」,幾乎是中鋼建廠以來最艱困的一年。今年中鋼將迎接成立50周年,公司在逆境中確立朝向高值化、綠能等雙主軸方向發展,策略奏效,讓中鋼從「股市大牛變蠻牛」。

對應到股票市場,中鋼最近股價狂飆,昨天盤中最高衝上39.3元,直逼40元大關,創下2008年金融海嘯以來首見。

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翁朝棟昨天參加本報舉辦的「2021大師智庫論壇-新經濟 新機遇 新挑戰」,以「傳統鋼廠的轉型之路」為題,發表專題演說。一開場,翁朝棟便戲稱,今天的題目如果通俗一點、用股市來表達,就是「如何從大牛變成蠻牛?」

翁朝棟回顧,去年受疫情影響,幾乎是中鋼建廠以來最艱困的一年。中鋼效法情況最相近的新日鐵,採取「集中」和「選擇」的策略,在逆境中,梳理出「高值化精緻鋼廠」與「發展綠能產業」等兩大策略轉型方向。

其中,在高值化方面,中鋼依據高技術含量、高獲利能力、高產業效益等三大原則,盤點出精密鍛件用鋼、高值手工具鋼、高功能結構鋼、綠色能源用鋼、尖端超強韌碳鋼、先進合金碳鋼、跨世代車用鋼和超能效電磁鋼等八大品項,全力發展。目標這些高值化產品,銷售占比從今年的4.2%,到2025年要達到10%,2030年更要達到20%,有助中鋼獲利能力推升。

在綠能產業發展方面,中鋼投入發展離岸風電水下基礎,投資68億元建立的產線,已於2019年底完工投產。中鋼參與高雄興達港的離岸風電水下基礎計畫,相較於歐洲國家發展了26年,中鋼花了二年,雖然中間面對不少挑戰和波折,但今年5月預計將完成台灣首座100%國內自製的水下基礎。

中鋼也投入熱門的電動車市場,其生產的超能效電磁鋼,運用在電動車的引擎,除了已經打進電動車龍頭特斯拉(Tesla)供應鏈,也供應福斯(VW)、奧迪(Audi)等國際大車廠,並通過通用(GM)、保時捷(Porsche)等車廠驗證,2020年銷售約6萬公噸電磁鋼片給全球電動車市場,成為公司的新金雞母。

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