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高雄燁聯鋼鐵傳火警 疑為油槽起火 21:49

華碩施崇棠:正向看待今年營運 未來數年變成長型企業 21:34

蘇伊士運河塞船蝴蝶效應 中國區託運人搶中歐鐵路艙位

2021-03-26 23:46經濟日報 記者黃淑惠/台北即時報導

一艘船卡在蘇伊士運河已掀起蝴蝶效應,中國區的託運人開始搶中歐鐵路艙位;另外,也有不少輸往歐洲的貨還在觀望,萬一真的急單也只能改走空運,業界推估,空運市場的運價恐怕漲勢再起。

現在最嚴重是問題是少了蘇伊士運河這條快速便捷的通路,亞洲往歐洲的貨載時間最少要增加7-10天,所以近期已經有急單開始搶中、歐鐵路的艙位;目前由中國的鄭洲、成都、西安出發到中歐的火車,預計15天會到歐洲,這個價格比空運便宜,且較現在海運快速,所以不少業者搶著跟貨攬業者尋問。

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中歐鐵路4月分班次開始進入搶位階段,昨天已經傳出漲價幅度為5%,每個20呎櫃加收200美元,因應市場需求後續還會看漲,去年因為海運缺櫃出現大爆滿的中歐鐵路,今年再度出現搶運潮。

中歐鐵路運輸已經出現先搶先贏的心態,不少貨主都選擇接受調漲運價,先訂下艙位。業界也評估,如果船舶還無法拖離運河,恢復航道順暢,再來不只是中歐鐵路一櫃難求,如果卡船的時間拉長,急單也只能選擇空運,屆時空運價格恐怕再度跟著飆漲。

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