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台船完成「探索夢號」歲修 跨足頂級郵輪維修市場

2021-03-26 13:12聯合報 記者王昭月/高雄即時報導
台船
  • 造船
  • 郵輪

德國邁爾造船公司建造的星夢郵輪「探索夢號」航行已達20年,今年礙於疫情,多在台灣佇留,年初並由台船進行歲修,這也是台船繼承造國艦後,首度跨足頂級郵輪維修市場。

台船指出,因應世界航運市場的不景氣,台船既有的商船本業業務減量,配合國家政策積極拓展海工事業、國艦國造,其中國艦承造業務在已達到60%,商船本業與海工事業各佔20%,替台船公司的未來訂立永續發展的架構。

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而今年初「探索夢號」駛入台船百萬噸級造船大塢,就此開啟台灣造船產業新頁,台灣在期限內展現造船工藝及船舶修造能量,完成探索夢號歲修任務,獲國際船東青睞。台船表示,這次完成「探索夢號」歲修,證明台船公司累積40年船舶造修能量,除能建造貨櫃輪、散裝貨輪等船隻外,新能跨足頂級郵輪維修市場。

台船近年力求多角化經營,國艦國造方面,承造海巡署4000噸級巡防艦首艘嘉義艦即將交船,第二艘同型艦依建造日程順利進行,另海軍「新型兩棲船塢運輸艦」,預計於111年交船。

另台船也跨足離岸風電工程,今年3月新一代離岸風電大型浮吊船「環海翡翠輪」已舉行安龍典禮,這是台灣首艘自建的全迴旋大型浮吊船,具備高性能、高裝載能量、多功能的革命性主力風電工作船,是第一艘國產的風電工作船。未來如再加上頂級郵輪修繕服務,將更厚植台灣造船業能量。

台船繼承造國艦後,跨足頂級郵輪維修市場。圖/台船提供
台船繼承造國艦後,跨足頂級郵輪維修市場。圖/台船提供
探索夢號郵輪今年初在台船進行歲修。圖/台船提供
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