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外電指將裁減中國九成人力 台達電回應了

2021-03-19 12:15經濟日報 記者謝艾莉/即時報導
台達
  • 海英俊
  • 電動車

台達電董事長海英俊(左)與執行長鄭平。  路透
台達電董事長海英俊(左)與執行長鄭平。 路透

今(19)日外媒報導,台達電(2308)董事長海英俊接受英國金融時報訪問時表示,台達電目標將公司在中國大陸直接雇用的人力減少90%,現在的進度是已經砍了四成人力。對此台達電今日嚴正否認,強調中國大陸、台灣、印度、泰國等地都有擴產計畫持續進行中,並均持續增加人力。

台達電指出,關於今日外電媒體所刊登之台達人力資源相關訊息,為一錯誤報導,該外媒將台達的人均產值提高,誤導為人力裁減。事實上,台達長期致力提升自動化與強化智能製造轉型,人均產值已較過去提高3倍;此外,更持續擴充全球生產基地之規模,其中包含新建、擴廠或擴線。

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金融時報指出,受到美中貿易戰生產成本上揚的影響,台灣電子業紛紛縮減中國大陸營運,身為蘋果(Apple)與特斯拉(Tesla)元件供應商的台達電,卻是大幅縮減當地人力。台達電本週才剛舉辦成立50週年活動,但記者會上絲毫未提到要減少人力一事,今日此報導一出,讓科技業界的人看得一頭霧水。

事實上,台達電2月時法說會表示,將持續擴大全球佈局,包含中國大陸、台灣、印度、泰國等地都有擴產計畫同步進行,全年資本支出預計200億元起跳,較去年178億元增加逾1成,海英俊法說會上表示,印度投資案規劃興建4個廠,去年受到疫情影響,導致建設進度落後,不過近期隨著疫情稍緩,預計2個廠可望在第二季投產。

由於電動車、被動元件需求強勁,海英俊透露,除了規劃在中國大陸的吳江廠區擴增電動車馬達鋼片沖壓產能外,子公司乾坤也公告斥資11.67億元,將在吳江擴產,強化車用相關佈局。

海英俊本週表示,台達電1988年上市時市值80億元到2021市值一度突破8000億元;營收更從1971 年的200萬元至2000年已突破2800億元,年複合成長率達27%。2010年至2019年間為客戶節省314億度電,約當减碳近1674萬公噸的二氧化碳。

執行長鄭平表示,預估2030年電動車傳動系統市場規模可達到330億美元,台達的目標是市占率不低於10% 。

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台達 海英俊 電動車
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