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原物料行情牛氣沖天 華紙跳空鎖漲停、造紙股開party 10:05

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貨櫃航運好旺 長榮、陽明2月營收續創新高

2021-03-10 19:21中央社 記者蔡芃敏台北10日電
萬海

貨櫃海運旺,長榮、陽明營收再寫高,長榮2月營收新台幣296.29億元,陽明連續2個月衝破200億元,貨攬業者分析,貨物、運價齊揚,受結航遞延因素影響,2月營收較1月更出色。

長榮2月營收逼近300億元,達296.29億元,較1月成長4.19%,年增高達125%,累計前2月營收年增95.34%。陽明延續1月氣勢,2月營收再度突破200億元關卡,達208.28億元,月增1.87%,相較去年同期成長120.31%,長榮、陽明雙雙續創新高。

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萬海2月營收122.63億元,月減9.45%,較去年同期增達144.65%,寫下次高紀錄。

陽明、長榮2月份營收優於1月表現,台驊控股董事長顏益財分析,主要因結航遞延因素,以遠洋線來說,美國塞港問題未解,貨櫃輪至少要10天才能停靠洛杉磯港口,近期仍有30艘船等著靠港。1月上旬貨品、到2月份才入帳,也帶動2月份營收更亮眼。

顏益財說,農曆年後迄今,美國塞港及缺工問題未解,且貨物運輸需求力道續增,船舶及艙位供給短缺,上半年歐美長程線運價仍維持在高水位。預期海運缺櫃、缺艙問題可望於下半年開始緩解。

航運產業結構因疫情而轉變,未來高運價將成為常態。他指出,當缺櫃問題緩解,運價修正幅度在10%至15%都是正常範圍,運價下修對船公司不一定是壞事,因為運量能提升、裝載率增加,且運價仍維持高水位,營收未必下降。

他認為,隨著全球疫苗施打率提升,全球經濟將逐步復甦成長,歐美庫存處在歷史最低水位,隨著進入第3季傳統海運旺季,今年航運市場將持續熱絡。

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萬海
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