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新聞解析/宏碁快狠準投資敦泰背後的盤算 11:26

萬海挑戰一季賺贏一年 法人目標價喊上90元 11:30

頭家最愛S-Class 台灣銷量全球第八

2021-03-05 12:59經濟日報 記者邱馨儀/即時報導
賓士
  • 車市
  • 新車

賓士S-Class成為黑頭車的代表,也是台灣老闆座車的首選。自 2013 年上市至今,前一代 S-Class (W222) 銷售超過 50 萬台 (包含 M-Maybach S-Class),成為全球最受歡迎的豪華大型轎車;而台灣以近 9,000 輛的銷售佳績,擠進全球 S-Class 前十大市場,穩坐國內豪華大型轎車銷售常勝軍。

S-Class的銷售排名依次為中國、美國、南韓、德、日、俄、英,接下來就是台灣。以台灣相對有限的人口和市場,卻可以排到第八大市場,顯示台灣老闆們對S-Class特殊的情感。

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台灣賓士今(5)日線上發表的全新 S-Class,450萬元起跳的價格,還沒上市就已經接單300台,是台灣豪華車市場的盛事,預期也將改變去年以來被豪華MPV搶下的豪華房車市場趨勢。

台灣賓士強調,全新的S-Class 重視駕駛跟全車乘客的乘駕體驗。車內所有座位皆可使用全新一代 MBUX 多媒體系統,用講的就能控制車內娛樂系統及燈光變換,並選配搭載全新擴增實境導航功能及裸視 3D 儀表板,結合 Burmester® 高階 4D 環場音響系統,感受全方位的環繞音效。在台灣市場,消費者格外重視大型車輛的靈活性,而全新 S-Class 搭載領先業界的後軸轉向系統,最高達 10 度轉向,其迴轉直徑更勝小型掀背車 A-Class,不僅方便於市區跟狹小巷弄穿梭;停車時,更可明顯感受到高機動的便利性,尤其在高速行駛變換車道時,前後輪同向操縱也讓行車更加穩定,提升安全與舒適感。

值得注意的是,全新 S-Class 從產品規劃初期,以全球首款 Level 3 自動駕駛車為使命,自許成為業界最先進的豪華大型轎車。預計自 2021 年下半年起在德國特定高速公路,可見到自動變換車道、且 Level 3 自動駕駛的全新 S-Class。據了解,台灣自動駕駛相關法規目前也在研擬當中,期望不久將來台灣法規也能跟進,隨著 5G 通訊技術的普及與更先進的汽車智慧駕駛接軌。

另外因應防疫考量,台灣賓士首次以線上數位方式舉辦新車發表會(台灣賓士官方平台:http://mb4.me/SClass_2021)。全新大改款 S-Class 於 5日 11 時線上發表,一次推出四個車型,包含短軸版 S 350 d 及長軸版 S 350 d L、S 450 4MATIC L 及最高規 S 500 4MATIC L,建議售價約 450 萬元起。

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