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車用晶片缺貨效應 環球晶、合晶訂單又急又強

2021-01-27 02:37經濟日報 記者李孟珊╱台北報導
矽晶圓
  • 合晶
  • 環球晶

圖為矽晶圓。路透
圖為矽晶圓。路透

全球車用晶片供應拉警報,台積電、聯電等晶圓代工廠緊急調度產能生產之餘,也大舉對上游矽晶圓材料商環球晶(6488)、合晶拉貨,兩大矽晶圓廠訂單塞爆。合晶車用營收占比高達三成,受惠最大,公司透露,訂單又急又強,旗下主攻車用的6吋、8吋生產線產能利用率超過100%。

業界人士指出,一般而言,半導體工廠設計產能與實際用來生產的產能,約有五個百分點的差距,如設計月產能100片,工廠真正實際滿載生產量會落在95片附近,其餘五片用來做為備用,或遇到機台臨時故障等緊急狀況時填補。

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當實際每月生產95片時,這座廠就處於「滿載或產能利用率100%」,當生產到96片以上時,產能利用率就會突破100%,也就是業者接單非常旺,必需把原本備用的產能用來生產。

環球晶、合晶現階段產能利用率突破100%,凸顯車用晶片熱潮已一路延伸至最關鍵的材料端,由於矽晶圓廠產能塞爆,漲價勢在必行,隨著產品價量齊揚,將明顯挹注矽晶圓廠營運。

環球晶表示,近期訂單強力回溫,隨著車用客戶大舉拉貨備庫存,旗下主攻車用的6吋、8吋矽晶圓訂單湧入。

以目前的狀況來看,由於車廠手上晶片庫存離正常水位仍有一段距離,加上新車需求持續向上,預期整體車廠至少需要兩個季度才能備妥安全庫存,換言之,在今年上半年結束前,車用相關晶片鏈都會很熱。

據悉,環球晶目前車用營收占比約一至二成,加上近期已調升12吋矽晶圓現貨價,其他尺寸產品也將逐步調漲,法人看好環球晶今年整體產品均價(ASP)將優於去年。

合晶目前車用產品營收占比高達三成,成為此波車市回溫,對矽晶圓需求大開的最大贏家。合晶表示,目前車用業務快速增溫,旗下主攻車用的楊梅6吋廠產能超過100%。

合晶在上海、台灣楊梅都有6吋矽晶圓生產線,楊梅廠月產能30萬片,上海合晶6吋矽晶圓廠遷廠後,目前已展開送樣認證,朝全產能每月20萬片邁進。8吋矽晶圓部分,則分別在龍潭與大陸鄭州廠生產,鄭州廠月產能達15萬片,預計明年擴增到20萬片。

業界人士指出,去年一整年汽車產業疲軟,導致整個供應鏈的庫存幾乎見底。

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