台驊：海空運上半年續熱 運價有望維持高檔
台驊控股指出，空運因航班少以及疫苗占據運力，運價有望續居高檔。海運則因缺櫃、缺工問題未解，且部分空運轉單至海運，估今年上半年海運市場依舊熱絡。
台驊去年營收為掛牌以來新高，達新台幣151.52億元，較2019年成長34%。台驊今天召開法說會，台驊控股董事長顏益財指出，去年是大落大起的一年，首季受到疫情衝擊，供應鏈中斷，導致物流業務低迷。第2季則因防疫物資需求急迫，但飛機停飛，導致空運艙位供給不足，運費飆漲超過4倍以上。
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不過第3季開始，海、空、鐵、陸等物流市場回溫成長，第4季受惠歐美消費需求持續強勁，亞洲工廠也為了要彌補上半年業績缺口、大量生產。然而，海運人力短缺，導致貨櫃提領、裝卸等流程嚴重延誤，且缺櫃問題難解，全航線運價翻數倍增長，「也是從業40年來首見」。
展望今年物流市場，顏益財認為，經濟復甦、歐美庫存量仍低，帶動海運需求持續增加，同時，因疫苗運輸排擠空運貨物，將會轉單至海運，認為今年上半年海運市場依舊熱絡。
他進一步說，整體來說，海運市場持續熱絡，預計遠洋航線運價在今年第3季以前不會太差，但近洋線運價要維持高檔恐有難度。
空運市場部分，全球大規模包機運送疫苗，根據IATA報告指出，預估未來2年內需要約8000架波音747貨機運輸疫苗，但是，目前可用貨機只有2000架左右。由於疫苗運輸將會占據大量運力，且貨機目前仍有60%以上停飛，認為上半年空運運價將維持在高檔可期。
顏益財指出，今年下半年度則得視疫情發展以及美國政府對中國貿易政策態度，若下半年疫情能有效控制，各國經濟肯定會穩定復甦成長，對今年展望樂觀。
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