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疫情影響 美、中消費者叫車意願降低

2021-01-18 20:39經濟日報 記者程士華/即時報導
新車銷售
  • 資誠
  • 電動車

資誠聯合會計師事務所今(18)日發布《全球數位汽車趨勢報告》,調查顯示,受到新冠肺炎疫情影響,美、中消費者租車、叫車的意願明顯降低,未來車輛產業發展也會帶來使用習慣改變。

資誠從車輛市場需求、聯網能力、自駕車及電動車等領域,以及疫情影響提出分析,報告指出,從數量來看,截至2020年為止,歐盟仍是全球汽車保有量最大的市場(3.02億輛),不過展望未來15年,預期美、中持有數會成長、歐盟則下滑。

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資誠汽車暨零組件產業服務會計師林一帆表示,驅動美、中汽車總量成長的動能,主要包括疫情爆發後對經濟流動性的需求、企業傾向建構高行駛年里程數的新車隊,以及老車的汰舊換新。

不過在由於歐盟和美國的法規要求,林一帆表示,2020年在這兩大地區銷售的新車,已經有超過85%具備基本聯網能力,反觀中國大陸銷售的新車,截至2020年為止,聯網的比例僅有44%。

受到疫情影響,報告指出,分別有56%的美國、51%的大陸受訪者表示,將減少車輛共乘的行為,顯示共享移動汽車市場的發展仍存在諸多挑戰。

資誠預估,純電動車於歐盟、大陸這兩大地區的新車銷售佔比,可望於2025年分別上升至17%、19%,更將在2035年時快速攀升至67%、55%,比例遠高於電動車補助政策相對保守的美國,美國2025年純電動車新車銷售佔比僅有5%、2035年亦僅有14%。

資誠汽車暨零組件產業服務會計師徐建業分析,當車輛開發的風向逐漸吹往智慧應用及電動車,台灣受益於資通訊產業的優勢,也在汽車電子零組件建立起自身獨特的利基,成為國際汽車製造供應鏈關鍵的一份子。

新車銷售 資誠 電動車
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