桃機三航廈土建工程招標案 榮工三星團隊晉級決標
桃園國際機場公司第三航廈土建工程招標,第二階段規格標於今(18)日截止投標並進行審查,Samsung C&T Corporation(台灣國際三星物產公司)與榮工工程公司團隊,通過第二階段規格標審查,桃機公司將於1月28日召開評選會議,屆時將由評選委員評選決定是否為最優勝團隊。若經評選合格,桃機公司暨顧問團隊將與之攜手並進,共同為國人打造未來國門。
第三航站主體航廈土建工程標預算金額多達445億元,係採選擇性招標,先前於去年8月21日辦理第一階段資格標開標,計有兩組廠商團隊符合資格,原訂於去年12月辦理第二階段規格標開標,因廠商請求釋疑,基於周延起見延長等標期45天,至今日上午10時截止投標。
桃機公司指出,第三航廈的設計容量,整體可滿足年容量4,500萬人次之出入境所有作業需要,其中直接與T3連接的南北廊廳可服務2,000萬人次,未來新增的遠端衛星登機廊廳可再增加旅客候機年容量2,500萬人次。
1月28日評選委員會評定出最優勝廠商後,桃機公司將加速推動第三航廈建設的2024年北登機廊廳、2025年主體航廈及2026年南登機廊廳之分階段完成目標。
另外,有關第三航廈電聯車系統規劃,經機場公司多次與相關單位及主要國籍航空公司研議,後續航廈營運模式規劃採一航廈一聯盟方式,加上藉由停機位的妥適分配,可減少跨航廈轉機的旅次,
機場公司說,已持續滾動檢討,保留最大彈性並持續檢討規劃合適運具使用,未來整體第三航廈規劃施工作業也將審慎進行,以滿足國人及旅客需求。
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