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ASML執行長:禁售晶片給中國 行不通也傷害美國經濟 10:18

缺櫃…至少持續三個月

2021-01-12 01:07經濟日報 記者黃淑惠/台北報導
台塑
  • 頭痛
  • 汽車零組件

由於缺櫃、缺艙問題未解,不少傳產業者頭痛,國內汽車零組件與以出口為主的紡織業者開始高喊出不了貨,台塑集團也認為高運價及缺櫃問題是要注意的成本問題。海運業者表示,缺櫃情形至少要持續三個月時間。

全球貨櫃輪運價大漲,以外銷為主的業者大喊不可思議,並且怨聲載道,因為運價不是漲五成,而是大漲五倍,而且還找不到空櫃,排不上船期,手上有訂單,卻不能完成出貨的動作,成為業界棘手問題,現在是接訂單前要先找到貨櫃。

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業界指出,天候不佳,英國塞港情況嚴重,導致歐洲其他重要港口的作業量增加,這也使貨櫃回收的時間拉長,造成全球大缺櫃。

貨櫃船業者接到不少顧客抱怨的電話,各公司都啟動全球大調櫃的動作,但貨櫃調回來還是無法滿足貨主的需求,在塞港情況未改善前,缺櫃問題至少還會持續三個月以上。

貨攬業者則是受惠業者,貨攬業者長期與船公司維持良好關係,運價市況不好時會為船公司找訂單;現在市場反轉,一櫃難求,貨攬業者會協調船公司,積極為貨主爭取運價及找艙位。

歐美地區港口塞港及缺工等問題嚴峻,貨攬業者盡力協助貨主加快貨物清關、卸貨、內陸運輸等環節,也是這段期間客戶依賴的對象之一。

台塑 頭痛 汽車零組件
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