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回應德經長信函 台積電:會緊密合作支援產能需求 11:06

央視點名拜騰...砸360億造不出車

2021-01-05 01:25經濟日報 記者林宸誼╱綜合報導
鴻海
  • 電動車
  • 騰訊

鴻海(2317)電動車新夥伴拜騰創立於2016年,以豪華電動車品牌自居,對員工的待遇也相當「豪華」,曾遭爆300人的北美辦公室一年要花700萬美元(約新台幣2億元)買零食,先前上海旗艦店員工名片一盒要價人民幣1,000元(約新台幣4,200元)。

拜騰也不惜砸下近人民幣1億元(約新台幣4.2億元)委由德商打造車輛內部使用的車輛控制器,硬是比一般同業的的開發費用高近百倍。

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但錢花下去了,拜騰始終未真正量產車輛,2020年被大陸央視財經直接點名「燒光人民幣84億元(約新台幣361億元)造不出量產車」,引發軒然大波。四年來燒光資金,連薪水都發不出來,工廠一路停工迄今。鴻海集團向來以樸實、穩紮穩打的策略,與拜騰大不相同,未來雙方合作,企業文化的差異將是第一個需要磨合之處。

拜騰汽車背後金主,是和諧汽車集團董事長馮長革,現年51歲的他,曾創設銷售豪華汽車經銷商集團-和諧汽車。2010年開始,馮長革在豪華車領域大舉擴張;2013年6月,和諧汽車在香港聯交所主板上市,一躍成為大陸豪華、超豪華汽車營運集團。

2015年4月,馮長革與時任鴻海集團董事長郭台銘、騰訊控股董事會主席馬化騰,在鄭州簽署「互聯網+智能電動汽車」戰略合作框架協議而轟動兩岸。

鴻海 電動車 騰訊
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