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疫情效應 全球產業鏈運能吃緊

2020-12-11 02:58經濟日報 編譯林奕榮/綜合外電
新冠肺炎
  • 洛杉磯
  • 疫情

新冠肺炎疫情讓全球航運公司的貨櫃積壓和延誤狀況持續惡化,導致國際供應鏈吃緊,全球最大貨櫃航運業者馬士基(Maersk)的服務規劃主管簡森表示,需求持續升高、物流體系的運能下滑等兩項因素結合,形成「完美風暴」。

金融時報報導,船員染疫、隔離與社交保距措施、消費者需求激增和封鎖措施導致工廠生產受阻等因素同時衝擊,讓扮演全球貿易支柱的貨櫃航運產業面臨嚴峻壓力。

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簡森說:「碼頭的貨櫃積壓,卡車司機人手不足,這與許多公司正在補貨有關。」他表示,這些狀況導致生產力降低,進而讓更多貨輪航程延誤,陷入惡性循環。

許多貨櫃輪正在一些主要港口等待泊位,追蹤美國兩大港口洛杉磯港、長堤港船運狀況的南加州海運交易所8日表示,有17艘貨櫃輪已下錨等待泊位,當天稍晚預計還有四艘抵達,但只有三艘能進港。最新數據顯示該港口10月的進口量達506,613只貨櫃,較去年同期增加近三分之一。

為了處理這種狀況,航運公司正在取消訂單,調整船班。Ocean Insights遭料顯示,全球最大貨櫃樞紐新加坡港的甩櫃率10月升抵31%,去年同期則是21%。

貨櫃航運業者赫伯羅特(Hapag-Lloyd)的執行長詹森則表示:「整個供應鏈都面臨壓力,市場狀況極不尋常。」

新冠肺炎 洛杉磯 疫情
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