貨運需求強 海運航空11月營收齊報喜
受惠貨運需求暢旺，海運、航空營收同步走強。貨櫃航運部分，因近洋線運價走高，帶動萬海營收再度刷新歷史新高，航空股華航11月營收重返新台幣百億大關。
觀察貨櫃三雄表現，陽明11月營收達152.65億元，相較上月成長5.25%，年增幅度達29%；長榮營收196.99億元，較10月衰退2.97%，不過較去年同期增加22.2％。
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值得注意的是，受惠亞洲近洋線運價走揚，萬海11月營收高達87.51億元，較上個月再增加9.78%，再度刷新歷史新高，年增率40.99%。
法人分析，受惠於零售商調整庫存需求持續回溫，加上歐美受到疫情影響，導致碼頭工人、車架調度不足，且中國造櫃廠短期內產能無法補足等因素，導致缺櫃問題未解。受此影響，不僅支撐美洲線運價維持高檔，同時也讓其他航線產生外溢效應，帶動亞洲線及歐洲線運價上漲。
關於缺櫃問題，法人推估缺櫃現象至少延續至明年首季，短期內運價走勢將呈易漲難跌；承攬業者也說，歐美、澳洲、中東、中南美，甚至亞洲近洋線運價全面走高，運價強漲景況是20年來難得一見。
航空雙雄部分，華航11月營收100.55億元，月增4.16%，年減25.31%；長榮航11月營收73.03億元，月增10.68%，不過較去年同期衰退54.28%。
法人報告指出，第4季為傳統貨運旺季，貨運價、量同步回升，貨運獲利有望彌補客運虧損。不過在疫情尚未完全解除之前，航空客運難有大幅成長動能，仍須仰賴貨運獲利彌補客運損失。
展望後市，法人表示，2019冠狀病毒疾病（COVID-19，武漢肺炎）疫苗問世後，航空業者有望從受害族群轉向受惠，推估有望迎來「報復性旅遊」需求潮，以及疫苗運輸需求，將支撐貨運價格走揚。
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